Asiatische Märkte im Rally: Waffenstillstand USA-Iran und Hormus-Frage

Asiatische Märkte verzeichneten am Mittwochmorgen deutliche Kursgewinne, nachdem ein zweiwöchiger Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran bekannt gegeben wurde. Trotz der Erleichterung über die vorläufige Einigung bleiben die Details zur Öffnung der strategisch wichtigen Straße von Hormus unklar, was die Energieversorgung weiterhin beeinflusst.

Asiatische Märkte reagieren auf Waffenstillstand

Die asiatischen Aktienmärkte reagierten am Mittwochmorgen mit deutlichen Kursgewinnen auf die Nachricht eines zweiwöchigen Waffenstillstands zwischen den USA und dem Iran. Dieser wurde am späten Dienstagabend von US-Präsident Donald Trump angekündigt, nur 90 Minuten vor seiner selbst gesetzten Frist, iranische zivile Infrastruktur zu bombardieren. Der Waffenstillstand wurde von Pakistan vermittelt.

Der südkoreanische KOSPI stieg um 7,1 %, während Japans Nikkei 225 ein Plus von 5,5 % verzeichnete. Taiwans TAIEX legte um 4,6 % zu, und der Hang Seng Index in Hongkong, der nach einem langen Feiertagswochenende wieder öffnete, gewann 3,1 %. Auch Australiens ASX 200 stieg um 2,6 %.

Benchmark-Indizes in Vietnam, Indonesien und den Philippinen legten um mehr als 2,0 % zu. Investoren könnten zudem durch das Signal des Indexanbieters FTSE ermutigt worden sein, Vietnam den Status eines Schwellenlandes zu verleihen und Indonesien nicht zu einem Frontier-Markt herabzustufen. Lediglich Singapurs Straits Times Index und Malaysias KLCI stiegen um weniger als 1,0 %.

Besonders stark profitierten Fluggesellschaften, die zuvor unter Treibstoffknappheit gelitten hatten. Die australische Fluggesellschaft Qantas stieg um 10 %, während der Billigflieger AirAsia um 6,9 % zulegte. Hongkongs Cathay Pacific verzeichnete ein Plus von 4,7 %.

Ölpreise fallen deutlich

Nach der Ankündigung des Waffenstillstands fielen die Ölpreise am Dienstagabend deutlich unter 100 US-Dollar pro Barrel. Sowohl West Texas Intermediate (WTI) als auch Brent Crude verzeichneten einen Rückgang von über 13 %. Dies brachte eine spürbare Entlastung für Asiens ölimportierende Nationen wie China, Südkorea, Singapur und die Philippinen.

Die Ungewissheit um die Straße von Hormus

Eine mögliche Wiedereröffnung der Straße von Hormus, selbst eine teilweise, würde von Regierungen weltweit begrüßt, die mit einer Energiekrise konfrontiert sind, wie sie seit den 1970er Jahren nicht mehr gesehen wurde. Die Meerenge, die seit Beginn des Iran-Konflikts geschlossen ist, stellt die zentrale Schifffahrtsroute für Güter dar, die in den und aus dem Nahen Osten transportiert werden. Ein Großteil des Öls und Gases, das durch die Straße transportiert wird, ist für Asien bestimmt und derzeit blockiert.

Mindestens 800 Schiffe sind aufgrund der geschlossenen Wasserstraße im Golf gefangen. Neben Öl und Gas ist die Straße auch eine wichtige Route für Rohstoffe wie Düngemittel und Helium.

Sowohl die USA als auch der Iran senden jedoch gemischte Signale darüber aus, was der Waffenstillstand beinhaltet. US-Präsident Trump erklärte, der Waffenstillstand sei an die "vollständige, sofortige und sichere Öffnung der Straße von Hormus" geknüpft. Im Gegensatz dazu sagte Abbas Aragachi, der iranische Außenminister, die Passage sei "nach Abstimmung mit den iranischen Streitkräften möglich".

Ein ungenannter regionaler Beamter teilte der Associated Press später mit, dass das Waffenstillstandsabkommen sowohl dem Iran als auch dem Oman, die an die Straße grenzen, die Erhebung von Transitgebühren erlaubt. Iranische Beamte hatten zuvor in Verhandlungen mit den USA eine Gebühr von 2 Millionen US-Dollar pro Schiff vorgeschlagen. Berichten zufolge haben die wenigen Schiffe, die die Straße in den letzten Wochen durchquert haben, dies nach Verhandlungen mit Teheran und Zahlung der Gebühren in chinesischen Yuan getan.

Asiatische Regierungen im Krisenmodus

Angesichts der gemischten Botschaften aus dem Weißen Haus, die Leaks laufender Verhandlungen mit aggressiven Social-Media-Posts von Präsident Trump (darunter eine Warnung vom Dienstag, dass "eine ganze Zivilisation zerstört werden wird") kombinierten, haben die asiatischen Regierungen eine vorsichtige Haltung eingenommen.

Am 7. April kündigte Singapur Hilfsmaßnahmen in Höhe von fast 1 Milliarde Singapur-Dollar (784 Millionen US-Dollar) für lokale Haushalte und Unternehmen an. Das Land erklärte auch seine Absicht, seine Treibstoffreserven zu erhöhen, was Innenminister K. Shanmugam als "kostspielig", aber "notwendig" bezeichnete.

Auch Malaysia warnte seine Bürger, sich auf die Auswirkungen steigender Treibstoff- und Transportkosten einzustellen. Das Land fügte hinzu, dass sich die globalen Energieversorgungen aufgrund schwerer Infrastrukturschäden im Nahen Osten nur langsam stabilisieren werden. Der malaysische stellvertretende Premierminister Fadillah Yusof erklärte am Montag laut dem Sarawak-Nachrichtenportal Dayak Daily: "Höhere globale Treibstoffpreise werden zu erhöhten Kosten für Benzin, Diesel und Flugreisen führen, verstärkt durch steigende Logistik- und Versicherungskosten. Wir müssen vorausschauend planen, um alle auftretenden Herausforderungen bewältigen zu können."

Regierungen in der gesamten Region haben Treibstoffrationierungen eingeführt, Kohlekraftwerke wiedereröffnet und Exporte von raffinierten Kraftstoffprodukten verboten, um Engpässe zu beheben. Selbst wenn die Straße von Hormus wieder geöffnet wird, wird es Zeit brauchen, bis die Energieexporteure die im Konflikt beschädigte Infrastruktur wiederaufgebaut haben.