Eskalation im Persischen Golf
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Die Spannungen um die Straße von Hormus haben sich erneut zugespitzt, nachdem der Iran die Kontrolle über die wichtige Seestraße wiedererlangt und den Schiffsverkehr eingeschränkt hat. Während Friedensgespräche zwischen den USA und dem Iran fortgesetzt werden, warnt Washington Teheran vor Erpressungsversuchen, was die globalen Energiemärkte und die internationale Schifffahrt in Unsicherheit versetzt.
Eskalation im Persischen Golf
Der Iran hat am Sonntag seine Rhetorik gegenüber den USA verschärft, einen Tag nachdem er die Wiedereinführung der Kontrolle über die Straße von Hormus bekannt gegeben hatte. Mohammad Bagher Ghalibaf, der iranische Parlamentssprecher und Top-Verhandlungsführer, erklärte, dass die Gespräche zur Beendigung des Konflikts mit den USA und Israel zwar fortgesetzt würden, sein Land jedoch bereit sei, den Konflikt wieder aufzunehmen. Er warnte die USA ausdrücklich vor einer Seeblockade gegen iranische Schiffe in der Meerenge.
Ghalibaf betonte, dass es "unmöglich für andere ist, die Straße von Hormus zu passieren, aber nicht für uns". Er drohte: "Wenn die USA die Blockade nicht aufgeben, wird der Verkehr in der Straße von Hormus sicherlich eingeschränkt." US-Präsident Donald Trump hatte die Blockade am 12. April verhängt, nachdem er kritisiert hatte, dass Teheran die Straße, eine seiner Bedingungen für den fragilen zweiwöchigen Waffenstillstand, nicht wieder geöffnet habe.
Angriffe auf Schiffe und internationale Reaktionen
Die Eskalation zeigte sich auch in konkreten Vorfällen: Zwei Kanonenboote der iranischen Revolutionsgarden eröffneten am Samstag das Feuer auf einen Tanker, der die Meerenge durchquerte. Das britische Militärzentrum United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) bestätigte den Vorfall, erklärte jedoch, dass Tanker und Besatzung sicher seien. Schifffahrtsquellen berichteten Reuters, dass mindestens zwei weitere Schiffe unter Beschuss geraten seien.
Die Verwirrung über den Status der Straße von Hormus hat Schiffsbetreiber in eine Warteschleife versetzt. Videoaufnahmen des Schiffsverfolgungsunternehmens Kpler zeigten, dass mehrere Tanker und Frachtschiffe am Freitag versuchten, die Wasserstraße zu verlassen, jedoch umkehren mussten. Indien bestellte den iranischen Botschafter ein, nachdem ein unter indischer Flagge fahrendes Schiff mit Rohöl angegriffen worden war.
Auswirkungen auf den Ölmarkt
Die Nachrichten über die mögliche Wiederöffnung der Straße von Hormus hatten am Freitag zunächst zu einem starken Rückgang der Ölpreise geführt. Die Preise fielen um mehr als 10 % auf unter 90 US-Dollar pro Barrel, in der Hoffnung, dass die Energielieferungen aus der Region wieder fließen würden. Etwa ein Fünftel der weltweiten Rohöllieferungen passierte vor dem Konflikt die Straße.
Die Schließung dieser wichtigen Seeverbindung, die den Persischen Golf mit den globalen Energiemärkten verbindet, hat die größte Ölversorgungsstörung in der Geschichte ausgelöst. Die erneute Schließung und die Angriffe drohen, die globale Energiekrise zu vertiefen.
Irans Nuklearprogramm im Fokus
Parallel zu den Spannungen um die Straße von Hormus bleiben Irans nukleare Ambitionen ein zentraler Streitpunkt. Der iranische Präsident Masoud Pezeshkian wurde zitiert, dass die USA dem Iran seine Rechte an einem Atomprogramm nicht entziehen könnten. "Trump sagt, der Iran könne seine nuklearen Rechte nicht nutzen, aber er sagt nicht, für welches Verbrechen. Wer ist er, um einer Nation ihre Rechte zu entziehen?", so Pezeshkian laut Reuters.
Der iranische Vizeaußenminister Saeed Khatibzadeh wies Behauptungen Trumps zurück, der Iran habe zugestimmt, sein angereichertes Uran an die Vereinigten Staaten zu übergeben. Khatibzadeh erklärte, dass "kein angereichertes Material in die Vereinigten Staaten verschifft wird." Trump hatte zuvor behauptet, der Iran habe zugestimmt, seinen Bestand an angereichertem Uran zu übergeben, und die USA würden "den gesamten Nuklearstaub" holen, womit er die 440 Kilogramm angereichertes Uran meinte, die unter beschädigten Nuklearanlagen vermutet werden.
Die Rolle internationaler Vermittler
Die Friedensgespräche in der pakistanischen Hauptstadt Islamabad zwischen einer US-Delegation unter der Leitung von Vizepräsident JD Vance und iranischen Verhandlungsführern unter Ghalibaf scheiterten am vergangenen Wochenende ohne eine Einigung. Der Oberste Nationale Sicherheitsrat des Iran (SNSC) erklärte, dass der pakistanische Armeechef, der als Vermittler fungierte, dem Iran während seines jüngsten Besuchs in Teheran Vorschläge unterbreitet habe, die noch geprüft würden.
Der SNSC betonte, dass der Iran die Kontrolle und Überwachung des Verkehrs durch die Straße von Hormus ausüben werde, bis der Konflikt endgültig beendet und ein dauerhafter Frieden in der Region erreicht sei. Dies umfasse die Anforderung von Schiffsinformationen, die Ausstellung von Durchfahrtgenehmigungen, die Erhebung von Gebühren für Sicherheits- und Umweltdienstleistungen sowie die Lenkung des Verkehrs gemäß den eigenen Vorschriften und Kriegsprotokollen. Der fragile Waffenstillstand, der am 8. April in Kraft trat, läuft voraussichtlich am Mittwoch aus.