Flugpreise steigen: So navigieren Reisende durch die Kerosinkrise

Der anhaltende Konflikt zwischen den USA, Israel und dem Iran beeinflusst die globalen Ölvorräte und führt zu spürbaren Auswirkungen auf die Kosten und Verfügbarkeit von Flugreisen. Reisende, die ihre Frühjahrs- und Sommerreisen planen, sehen sich mit steigenden Preisen und potenziellen Flugreduzierungen konfrontiert. Finanzexperten und Reiseberater raten zu proaktivem Handeln, um die Reisebudgets zu schonen.

Steigende Kerosinpreise belasten Airlines und Reisende

Der Konflikt zwischen den USA, Israel und dem Iran übt Druck auf die globalen Ölvorräte aus, was direkte Folgen für die Luftfahrtindustrie hat. Insbesondere die Blockade der Straße von Hormus durch den Iran hat die Unsicherheit auf dem Ölmarkt verstärkt.

Die Kerosinpreise sind infolgedessen deutlich gestiegen: Ende Februar lag der Preis pro Barrel bei etwa 99 US-Dollar, Anfang April erreichte er bis zu 209 US-Dollar. In den USA stieg der Preis für eine Gallone Kerosin von 2,50 US-Dollar am 27. Februar auf 4,24 US-Dollar.

Kerosin gehört neben den Personalkosten zu den größten Ausgabenposten der Fluggesellschaften. Katy Nastro von Going merkt an, dass der Iran-Krieg "nicht in ihrem Planbuch für 2026 stand", was die Airlines zwingt, ihre Kalkulationen anzupassen.

Airlines reagieren mit Preisanpassungen und Routenänderungen

Als Reaktion auf die gestiegenen Kerosinkosten haben viele Fluggesellschaften bereits ihre Gebühren für aufgegebenes Gepäck erhöht oder Treibstoffzuschläge eingeführt. Einige Airlines haben auch ihre Flugpläne angepasst, um Kosten zu senken.

Air Canada kündigte beispielsweise an, den Dienst zum New Yorker John F. Kennedy International Airport vom 1. Juni bis zum 25. Oktober auszusetzen. Auch andere große Fluggesellschaften wie United, Delta, Air France-KLM, SAS, Philippine Airlines und Cathay Pacific haben Routen reduziert oder Preiserhöhungen angekündigt, falls die Ölversorgung durch die Straße von Hormus weiterhin beeinträchtigt bleibt.

Shye Gilad, ein ehemaliger Airline-Kapitän und Dozent an der Georgetown University, erklärt, dass es für Fluggesellschaften in diesem Umfeld sehr schwierig sei, Vorhersagen zu treffen, weshalb sie konservativ agieren und die Preise voraussichtlich noch einige Zeit erhöht bleiben werden, bis sich die Lage stabilisiert.

Frühzeitige Buchung als Schlüssel zur Kostenkontrolle

Reiseexperten warnen davor, mit der Buchung von Flügen abzuwarten, in der Hoffnung, dass der Konflikt bald endet. Dieser "Abwarten-und-Sehen"-Ansatz ist in diesem Jahr riskanter, insbesondere je länger der Krieg andauert und je näher die Sommer- und Hauptreisezeiten rücken.

Henry Harteveldt, Präsident der Atmosphere Research Group, rät Reisenden: "Wenn Sie einen Flug finden, dessen Zeitplan zu Ihrem passt, mit einem erschwinglichen Preis und einer Airline, die Sie zumindest tolerieren können, buchen Sie ihn." Er betont jedoch dringend, keine Basic Economy-Tarife zu buchen, da diese am günstigsten, aber auch am restriktivsten sind und oft keine Rückerstattungen oder Reisegutschriften bieten.

Für internationale Flüge empfiehlt sich eine Buchung etwa zwei bis fünf Monate im Voraus, für Inlandsreisen drei bis sechs Wochen. Last-Minute-Buchungen und andere Situationen, die typischerweise höhere Preise verursachen, werden voraussichtlich weiter steigen.

Flexibilität und smarte Strategien sparen Geld

Reisende, die nicht auf einen bestimmten Ort oder eine bestimmte Zeit festgelegt sind, können leichter bei Flugpreisen sparen. Eine Verschiebung der Abflug- oder Rückreisedaten um ein oder zwei Tage, insbesondere von Wochenenden und Feiertagen auf Wochentage, kann oft große Preisunterschiede ergeben.

Auch die Wahl eines anderen Reiseziels kann sich lohnen. Ein Flug von den USA in eine europäische Stadt kann deutlich günstiger sein als in eine andere. Da Billigfluglinien und Züge weite Teile Europas verbinden, kann ein Flughafen mit günstigeren Anreisekosten dennoch einen einfachen Zugang zu vielen anderen Orten bieten.

Es kann auch einen erheblichen Unterschied machen, über den nächstgelegenen Flughafen hinaus nach Abflugorten zu suchen. Große Drehkreuze bieten tendenziell mehr Flüge und niedrigere Tarife als kleinere Regionalflughäfen. In einigen Fällen kann die Buchung eines separaten Kurzflugs oder einer Zugfahrt zu einem Drehkreuz einen günstigeren Langstreckenflug ermöglichen, beispielsweise von Milwaukee nach Chicago O'Hare.

Um die kürzlich von vielen großen US-Fluggesellschaften wie Delta, American, United, Southwest und JetBlue eingeführten höheren Gebühren für aufgegebenes Gepäck zu vermeiden, ist es ratsam, wenn möglich, nur mit Handgepäck zu reisen. Falls dies nicht möglich ist, sollte man vorausschauend planen, da Airlines in der Regel mehr verlangen, je näher der Abflug rückt, insbesondere innerhalb von 24 Stunden vor dem Flug.

Vielfliegerpunkte und Kreditkartenboni nutzen

Obwohl die Flugpreise steigen, ist die Anzahl der benötigten Airline-Punkte für viele Flüge nicht im gleichen Tempo gestiegen, so Adam Morvitz, CEO von points.me. Fluggesellschaften müssen weiterhin Sitze füllen, und das Anbieten von mehr Sitzen für weniger Punkte ist eine Möglichkeit dazu.

Kunden, die nicht genügend Punkte für ein Hin- und Rückflugticket haben, können ihre Reiseprämien dennoch für eine Teilstrecke einer Reise einlösen und so Bargeld für andere Reisekosten freisetzen.

Morvitz weist darauf hin, dass das Übertragen von Punkten zu Airline-Loyalitätsprogrammen oft einen deutlich besseren Wert freischaltet, als sie direkt über das Buchungsportal der Kreditkarte einzulösen, wo sie typischerweise etwa 1 Cent pro Punkt wert sind. Zum Beispiel können American Express-Punkte zum Flying Blue-Programm von Air France übertragen und auch bei Partner-Airlines wie Delta genutzt werden.

"Punkte sind eine Form von Vermögen, und Verbraucher sollten erkennen, dass diese Punkte die Kaufkraft erhöhen", so Morvitz. Für Neulinge bei Reisekreditkarten können Anmeldeboni Vorteile bringen, die bereits diesen Sommer genutzt werden können, da einige Boni groß genug sind, um einen Flug nach Erfüllung einer Mindestausgabenanforderung abzudecken.