Globale Spannungen: Trump droht Iran, Märkte reagieren auf Hormus-Ultimatum

Die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten erreichen einen neuen Höhepunkt, nachdem US-Präsident Donald Trump Iran mit massiven Schlägen gedroht hat, sollte die Straße von Hormus nicht bis Dienstag geöffnet werden. Iran reagierte mit Gegenangriffen und der Drohung, weitere wichtige Seewege zu blockieren, was die globalen Märkte erschüttert und die Treibstoffpreise in die Höhe treibt.

Eskalation der Spannungen im Nahen Osten

US-Präsident Donald Trump hat am Sonntag in einer mit Kraftausdrücken gespickten Drohung angekündigt, die Angriffe auf Iran zu eskalieren, falls die Straße von Hormus nicht bis zu seiner Frist am Dienstag geöffnet wird. Diese Drohung erfolgte, nachdem US-Streitkräfte einen verwundeten Piloten gerettet hatten, dessen Flugzeug von Iran abgeschossen wurde und hinter feindlichen Linien abstürzte. Iran reagierte trotzig, indem es Infrastrukturziele in benachbarten Golfstaaten angriff und drohte, eine weitere stark frequentierte Wasserstraße, die Bab el-Mandeb-Straße vor der Arabischen Halbinsel, zu blockieren.

Der Krieg, der seit etwas mehr als fünf Wochen andauert, hat bereits Tausende von Menschenleben gefordert, die globalen Märkte erschüttert und die Treibstoffpreise in die Höhe getrieben. Der iranische Kulturminister Sayed Reza Salihi-Amiri äußerte gegenüber Journalisten in Teheran: „Es scheint, dass Trump zu einem Phänomen geworden ist, das weder Iraner noch Amerikaner vollständig analysieren können“, und fügte hinzu, der US-Präsident „wechselt ständig zwischen widersprüchlichen Positionen“.

Trumps Ultimatum und Irans Reaktion

Präsident Trump schwor in den sozialen Medien, Irans Kraftwerke und Brücken anzugreifen und erklärte, das Land würde „in der Hölle leben“, wenn die für den Welthandel entscheidende Straße von Hormus nicht geöffnet werde. Er beendete seine Nachricht mit „Praise be to Allah“. Trump hat solche Fristen bereits zuvor gesetzt, sie aber verlängert, wenn Mediatoren Fortschritte bei der Beendigung des Konflikts meldeten.

Beide Seiten haben zivile Ziele wie Ölfelder und Entsalzungsanlagen, die Trinkwasser liefern, bedroht und angegriffen. Irans UN-Mission bezeichnete Trumps Drohung als „eindeutigen Beweis der Absicht, ein Kriegsverbrechen zu begehen“. Das gemeinsame Militärkommando Irans warnte laut Staatsfernsehen vor verstärkten Angriffen auf regionale Öl- und Zivilinfrastruktur, falls die USA und Israel dort solche Ziele angreifen sollten. Rechtsexperten weisen darauf hin, dass die Gesetze des bewaffneten Konflikts Angriffe auf zivile Infrastruktur nur zulassen, wenn der militärische Vorteil den zivilen Schaden überwiegt, was als hohe Hürde gilt und übermäßiges Leid für Zivilisten ein Kriegsverbrechen darstellen kann.

Militärische Zwischenfälle und Rettungsaktionen

Nach dem Absturz eines F-15E Strike Eagle am Freitag, dem ersten bekannten amerikanischen Flugzeugabsturz auf iranischem Territorium seit Beginn des Krieges am 28. Februar, folgte eine intensive Suche, während Iran eine Belohnung für den „feindlichen Piloten“ versprach. Trump berichtete, der Soldat sei „schwer verwundet und wirklich mutig“ gewesen und in einer Operation mit Dutzenden bewaffneter Flugzeuge „tief aus den Bergen“ gerettet worden. Ein zweites Besatzungsmitglied sei innerhalb weniger Stunden nach dem Absturz „am helllichten Tag“ gerettet worden.

Ein hochrangiger US-Regierungsbeamter, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, um noch nicht veröffentlichte Details zu erörtern, sagte, die CIA habe vor der Lokalisierung des zweiten Piloten in Iran das Gerücht verbreitet, US-Streitkräfte hätten ihn gefunden und würden ihn abtransportieren, um Verwirrung bei den Iranern zu stiften. Iran schoss am Freitag auch ein weiteres US-Militärflugzeug, ein A-10-Kampfflugzeug, ab; der Status der Besatzung und der Absturzort sind unbekannt.

Am Sonntag zeigte das iranische Staatsfernsehen ein Video, das angeblich Teile von US-Flugzeugen – ein Transportflugzeug und zwei Hubschrauber – zeigte, die von iranischen Streitkräften während der Rettungsaktion abgeschossen worden seien. Ein regionaler Geheimdienstmitarbeiter, der über die Mission informiert war, erklärte der AP jedoch, das US-Militär habe zwei Transportflugzeuge wegen eines technischen Defekts gesprengt und zusätzliche Flugzeuge zur Durchführung der Rettung eingesetzt. Irans gemeinsames Militärkommando erklärte später, die USA hätten ihre eigenen Flugzeuge bombardiert, um „Präsident Trump eine Peinlichkeit zu ersparen“. Zwei Black Hawk-Hubschrauber wurden getroffen, konnten aber sicheren Luftraum erreichen.

Die strategische Bedeutung der Meerengen

Trumps Ultimatum konzentriert sich auf die Besorgnis über Irans Kontrolle der Straße von Hormus, die für globale Öl- und Gaslieferungen aus dem Persischen Golf sowie für humanitäre Hilfsgüter von entscheidender Bedeutung ist. Einige Schiffe haben Iran bereits für die Passage bezahlt. Ein iranischer Präsidentensprecher, Seyyed Mohammad Mehdi Tabatabaei, erklärte in den sozialen Medien, die Meerenge könne nur wieder geöffnet werden, wenn Transitgebühren Iran für Kriegsschäden entschädigten.

Ein hochrangiger iranischer Berater, Ali Akbar Velayati, warnte in den sozialen Medien, Teheran könne auch den Handel an der Bab el-Mandeb-Straße stören, einem wichtigen Engpass zum und vom Roten Meer. Die Blockade dieser strategischen Wasserstraßen hätte weitreichende Folgen für den internationalen Handel und die Energieversorgung.

Humanitäre Lage und zivile Opfer

Seit Kriegsbeginn wurden in Iran mehr als 1.900 Menschen getötet, wobei die Regierung die Opferzahlen seit Tagen nicht aktualisiert hat. Ein Luftangriff am frühen Montag traf ein Wohngebäude nahe Eslamshar, südwestlich von Teheran, und tötete mindestens 13 Menschen, wie die halbstaatliche Nachrichtenagentur Fars und Nour News berichteten. Luftangriffe beschädigten auch Gebäude an der Sharif University of Technology in Teheran sowie eine Erdgasverteilungsanlage neben dem Campus. In Qom, einer schiitischen Seminarstadt südlich von Teheran, tötete ein Luftangriff mindestens fünf Menschen in einem Wohngebiet. Weder Israel noch die Vereinigten Staaten beanspruchten diese Angriffe am frühen Montag.

In den Vereinigten Arabischen Emiraten wurden ein Nepali und drei Pakistaner bei Bränden verletzt, die durch Trümmer der Abfangung eines iranischen Projektils im Hafen von Khor Fakkan verursacht wurden. Abfangtrümmer führten auch zu Bränden in einer petrochemischen Anlage in Ruwais, wodurch der Betrieb eingestellt wurde. In Kuwait verursachten iranische Drohnenangriffe erhebliche Schäden an Kraftwerken und einer petrochemischen Anlage und setzten eine Wasserentsalzungsanlage außer Betrieb. In Bahrain verursachte ein Drohnenangriff einen Brand in einer Lagerstätte der nationalen Ölgesellschaft und einer staatlichen petrochemischen Anlage. In Israel suchten Rettungskräfte in der nördlichen Stadt Haifa nach drei Personen, nachdem ein Wohngebäude getroffen worden war.

Im Libanon, dessen Gesundheitsministerium einen israelischen Angriff ohne Vorwarnung in Beirut meldete, bei dem vier Menschen getötet wurden, sind über 1.400 Menschen ums Leben gekommen und mehr als eine Million vertrieben worden. Elf israelische Soldaten starben dort bei der Bekämpfung der vom Iran unterstützten Hisbollah-Milizen. In den Golfstaaten und im besetzten Westjordanland sind über zwei Dutzend Menschen gestorben, während in Israel 19 und in den USA 13 Soldaten getötet wurden.

Internationale diplomatische Bemühungen

Trotz der militärischen Eskalation wurden diplomatische Bemühungen fortgesetzt. Das omanische Außenministerium teilte mit, dass stellvertretende Außenminister und Experten aus Iran und Oman zusammenkamen, um Vorschläge zur Gewährleistung eines „reibungslosen Transits“ durch die Straße von Hormus zu erörtern. Ägypten gab bekannt, dass Außenminister Badr Abdelatty mit dem US-Gesandten Steve Witkoff und dem iranischen Außenminister Abbas Araghchi sowie mit türkischen und pakistanischen Amtskollegen gesprochen hatte. Russland berichtete, dass Araghchi auch mit dem russischen Außenminister Sergej Lawrow sprach. Bahrain forderte den UN-Sicherheitsrat auf, über seinen Entwurfsvorschlag abzustimmen, der defensive Maßnahmen zur Gewährleistung einer sicheren Passage durch die Meerenge autorisieren würde.