Hormuz-Konflikt: Chinas Weihnachts-Hauptstadt spürt die Folgen – Preise steigen

Der Iran-Konflikt und die daraus resultierenden Spannungen in der Straße von Hormus belasten das globale Weihnachtsgeschäft erheblich. Hersteller in Chinas "Weihnachtshauptstadt" Yiwu kämpfen mit massiven Kostensteigerungen und Auftragsrückgängen, was die Preise für Konsumenten in den USA und Europa in die Höhe treiben dürfte. Gleichzeitig verschärfen sich die geopolitischen Spannungen um diese strategisch wichtige Meerenge.

Weihnachtsgeschäft unter Druck: Yiwu spürt die Folgen

Lou Liping, Inhaberin der Kitty Christmas Factory in Yiwu, Chinas "Weihnachtshauptstadt", blickt mit Sorge auf die kommende Feiertagssaison. Ihr Unternehmen, das seit fast drei Jahrzehnten künstliche Weihnachtsbäume für die USA und Europa produziert, erlebt bereits jetzt die Auswirkungen des Iran-Konflikts. "Viele Kunden... zögern mit Bestellungen", berichtete sie CNBC am vergangenen Freitag.

Yiwu ist das Herz der globalen Weihnachtsdekoration, von wo aus schätzungsweise 87% der in den USA verkauften Weihnachtsartikel stammen, so die American Christmas Tree Association. Normalerweise bereiten sich die Fabriken in Yiwu im Frühjahr auf die Produktion vor, um die pünktliche Lieferung für das Weihnachtsgeschäft sicherzustellen. Die aktuellen Störungen kommen daher zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt.

Steigende Kosten und sinkende Umsätze

Die unterbrochenen Schifffahrtswege in der Straße von Hormus und die hohen Ölpreise infolge des Iran-Konflikts haben Lou Lipings Kosten pro Baum um 10% erhöht. Der Grundstoff PET-Kunststoff, der aus Öl gewonnen wird, ist für ihre künstlichen Tannennadeln um 5% und für die Verpackungen um 15% teurer geworden. Dies führte zu einem Umsatzrückgang von rund 12% aufgrund verlorener Aufträge.

Auch andere Hersteller sind betroffen: Yun Zhuomei, eine Lametta-Produzentin, berichtete CNBC von einem Anstieg der Kunststoffpreise für ihr Lametta um bis zu 40%. Chen Lian, die Weihnachtsbeleuchtung herstellt, befürchtet weitere Preissteigerungen, da Lieferanten ihre Lieferpläne zwischen Mai und August konzentrieren, was die Nachfrage nach Materialien zusätzlich antreibt. "Materialpreise werden unweigerlich steigen", so Chen.

Um gegenzusteuern, hat Lou Liping die Lieferungen beschleunigt und gibt, wo vertraglich möglich, einen Teil der Mehrkosten an die Kunden weiter. Für das nächste Jahr plant sie, eine größere Auswahl an preisgünstigeren Bäumen zu entwerfen. Für die aktuelle Saison rechnet sie jedoch damit, dass amerikanische Käufer mindestens 15% mehr zahlen müssen: "Der Preis für Weihnachtsbäume in den USA wird definitiv steigen. Es ist unvermeidlich."

Globale Lieferketten in Gefahr

Die militärischen Operationen der USA und Israels im Iran, die am 28. Februar 2026 begannen, haben zu einer Schließung der Straße von Hormus und Störungen im Flugverkehr geführt. Dies löste weitreichende Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf globale Lieferketten aus, die auf diese wichtige Seepassage angewiesen sind.

Reedereien haben bereits Buchungen für Container in acht Länder des Nahen Ostens ausgesetzt, wodurch über 1.000 Container mit Lebensmitteln, Getränken und Fertigkleidung "feststecken". Auch bereits verschiffte Container wurden angehalten, und neue Exportaufträge werden nicht mehr platziert. Gleichzeitig stapeln sich aufgrund annullierter Flüge Luftfrachtsendungen an Flughäfen.

Diese Entwicklungen schüren Ängste vor Fabrikschließungen, unbezahlten Löhnen und der "Last zusätzlicher Kosten" für Lieferanten und Arbeiter. Versuche, die Blockade durch teurere Transportwege zu umgehen, sowie die gestiegenen Ölpreise verschärfen die Situation zusätzlich.

Chinas Haltung zur Straße von Hormus

Die Spannungen um die Straße von Hormus werden durch Chinas Haltung weiter verschärft. Admiral Dong Jun, Chinas Verteidigungsminister, warnte Washington am Montag davor, chinesische Schiffe in der Meerenge zu behindern, nachdem eine US-Seeblockade iranischer Häfen in Kraft getreten war. Dong Jun betonte, dass chinesische Schiffe aktiv die Straße passieren und China Handels- und Energieabkommen mit dem Iran respektiere. "Iran kontrolliert die Straße von Hormus, und sie ist für uns offen", so Dong.

Der US Central Command begann am Montag um 10 Uhr ET mit der Durchsetzung der Blockade, die den gesamten Seeverkehr zu und von iranischen Häfen am Persischen Golf und Golf von Oman betrifft. Dies geschah, nachdem Friedensgespräche in Islamabad gescheitert waren. Chinas Außenminister Wang Yi bezeichnete die Blockade als "nicht im gemeinsamen Interesse der internationalen Gemeinschaft" und forderte alle Seiten auf, einen "extrem fragilen" Waffenstillstand zu bewahren.

China und Russland legten letzte Woche ihr Veto gegen eine vom UN-Sicherheitsrat eingebrachte Resolution zum Schutz der Handelsschifffahrt in der Meerenge ein. Zudem kündigten Russland, China und der Iran gemeinsame Marineübungen unter dem Rahmen "Maritime Security Belt 2026" in der Straße von Hormus an. Iran hat Transitrechte an Schiffe aus China, Russland, Indien, Pakistan, Irak und anderen "befreundeten Nationen" gewährt, teilweise gegen eine Mautzahlung, die auch in chinesischen Yuan erfolgen kann. Der ehemalige US-Präsident Trump forderte China auf, seine Energieeinkäufe stattdessen in die Vereinigten Staaten oder Venezuela umzuleiten.

Ausblick für Verbraucher und Hersteller

Die aktuelle Situation in der Straße von Hormus und die damit verbundenen globalen Lieferkettenstörungen stellen sowohl für Hersteller als auch für Verbraucher eine erhebliche Herausforderung dar. Während Produzenten wie Lou Liping versuchen, durch beschleunigte Lieferungen und Anpassungen der Produktpalette die Auswirkungen abzufedern, sind Preiserhöhungen für Endkunden kaum zu vermeiden.

Die geopolitischen Spannungen und die Unsicherheit über die zukünftige Entwicklung des Konflikts lassen eine schnelle Entspannung der Lage unwahrscheinlich erscheinen. Unternehmen müssen sich auf weiterhin volatile Rohstoffpreise und Transportkosten einstellen, während Konsumenten sich auf höhere Preise für importierte Waren, insbesondere für saisonale Artikel wie Weihnachtsdekoration, vorbereiten sollten.