Iran-Krieg: Energie-CEOs warnen vor globaler Wirtschaftskrise

Die CEOs der weltweit einflussreichsten Öl- und Gasunternehmen haben diese Woche eine ernüchternde Botschaft über die Auswirkungen des Iran-Krieges auf die Energieversorgung und die langfristigen Folgen für die Weltwirtschaft übermittelt. Sie warnten auf der jährlichen CERAWeek Energiekonferenz in Houston, dass der Markt das Ausmaß der Störung der Öl- und Gaslieferungen nicht widerspiegele.

Asien und Europa werden bei anhaltendem Krieg mit Treibstoffknappheit konfrontiert sein, so die Führungskräfte. Die Ölpreise dürften auch nach einem Ende des Konflikts hoch bleiben, da Länder ihre geleerten Reserven wieder auffüllen müssen.

Globale Energieversorgung unter Druck

Die Energiebranche sieht sich mit einer der größten Versorgungsstörungen der Geschichte konfrontiert. Ryan Lance, CEO von ConocoPhillips, betonte die immensen Auswirkungen: "Man kann nicht einfach 8 bis 10 Millionen Barrel Öl pro Tag und etwa 20 Prozent des [Flüssigerdgas-]Marktes von der Weltbühne nehmen, ohne erhebliche Auswirkungen zu haben."

Scheich Nawaf al-Sabah, CEO der Kuwait Petroleum Corporation, erklärte, dass Iran durch die Schließung der Straße von Hormus eine Wirtschaftsblockade gegen die Ölproduzenten im Nahen Osten verhängt habe. Diese Meerenge ist die lebenswichtige Arterie, die die Ölexporte der Golfstaaten mit den globalen Märkten verbindet. Al-Sabah bezeichnete dies als einen Angriff, der die Weltwirtschaft als Geisel halte und einen "Dominoeffekt" über die globalen Lieferketten hinweg auslösen werde.

Paul Sankey, ein unabhängiger Analyst von Sankey Research, verglich die aktuelle Ölschockwelle mit dem arabischen Ölembargo von 1973. Er erklärte: "Das ist das Schlimmste, was ich je gesehen habe. Wir haben so etwas seit 1973 möglicherweise nicht mehr erlebt. Wir haben die Straße von Hormus noch nie geschlossen gesehen." Die Situation sei "extrem ernst", da die Iraner die Kontrolle über die Meerenge hätten.

Die strategische Bedeutung der Straße von Hormus

Die Schließung der Straße von Hormus hat weitreichende Konsequenzen. Sie hat nicht nur die Ölexporte der Golfstaaten beeinträchtigt, sondern auch zur Schließung des weltweit größten Flüssigerdgas (LNG)-Hubs in Katar durch Drohnenangriffe geführt. ConocoPhillips, ein Großinvestor in diese Anlage, musste einen Teil seines Personals evakuieren und fordert militärischen Schutz für seine US-eigenen Anlagen in Katar.

Die Störungen betreffen nicht nur die direkten Energieflüsse. Michael Smith, CEO von Freeport LNG, warnte auf der CERAWeek, dass der Konflikt den Bau neuer US-LNG-Projekte verzögern könnte. Dies liegt an den Auswirkungen auf Schlüsselmaterialien wie Stahl und Komponenten sowie an bereits bestehenden inflationären Drücken, Arbeitskräftemangel und steigenden Baukosten.

Volatile Öl- und Gaspreise

Die Ölpreise zeigten sich diese Woche äußerst volatil. Sie fielen bei Hoffnungen auf ein Verhandlungsende des Krieges und stiegen bei erneuten Spannungen. Am Freitag schlossen die Ölpreise auf dem höchsten Stand seit über drei Jahren. Die US-Rohölpreise (WTI) sind seit dem 28. Februar um 49 % auf 99,64 US-Dollar pro Barrel gestiegen, während die internationalen Brent-Preise um mehr als 55 % auf 112,57 US-Dollar pro Barrel kletterten. WTI erreichte zuletzt ein 52-Wochen-Hoch von 113,41 US-Dollar pro Barrel.

Wael Sawan, CEO von Shell, betonte, dass es auf die "physischen Flüsse" ankomme, da die Kunden "Moleküle und Elektronen" benötigten. Mike Wirth, CEO von Chevron, ergänzte, dass das physische Ölangebot viel knapper sei, als die Preise am Terminmarkt vermuten ließen, und der Markt auf "spärliche Informationen" und "Wahrnehmung" reagiere.

Auch der LNG-Markt ist stark betroffen. Der Konflikt hat etwa 20 % des weltweiten LNG-Angebots stillgelegt. Die Benchmark für europäisches Gas (TTF) lag am Mittwoch bei rund 17 US-Dollar pro Million British Thermal Units (mmBtu), während der Japan-Korea Marker (JKM) in Asien bei etwa 21 US-Dollar pro mmBtu notierte. Vor dem Konflikt lagen die Preise näher bei 10 US-Dollar pro mmBtu. Freeport LNG würde ohne Verflüssigungsgebühren von 3 US-Dollar pro mmBtu keine vierte Verflüssigungsanlage bauen.

Weitreichende wirtschaftliche Folgen

Die Auswirkungen des Iran-Krieges gehen weit über die Energiepreise hinaus. Patrick Pouyanne, CEO von TotalEnergies, warnte, dass die Folgen nicht nur hohe Energiepreise seien, sondern auch andere Lieferketten beschädigen würden, beispielsweise bei Heliumlieferungen für Halbleiter und medizinische Güter. Sultan Al Jaber, CEO von ADNOC, hob hervor, dass dies die Lebenshaltungskosten für diejenigen erhöhe, die es sich am wenigsten leisten könnten, und das Wirtschaftswachstum weltweit verlangsame.

Experten warnen vor einer möglichen Nachfragezerstörung. Ben Marshall von Vitol Americas sprach von einer "schweren" Nachfragezerstörung, falls Brent-Rohöl 120 US-Dollar pro Barrel erreichen sollte. Mark Abbotsford von Woodside Energy merkte an, dass in einkommensschwachen südostasiatischen Ländern eine Rückkehr zur Kohleverstromung wahrscheinlich sei, da sie sich US-LNG-Lieferungen zu Preisen über 10 US-Dollar pro mmBtu nicht leisten könnten. Zudem verlieren LNG-Ladungen, die in der Nähe der Straße von Hormus festsitzen, durch Verdunstung an Wert, wie Suryan Wirya-Simunovic von Mitsui O.S.K. Lines berichtete.

US-Regierung und diplomatische Bemühungen

Die Kommentare der Energie-CEOs stehen im Kontrast zu den Bemühungen der Trump-Regierung, die besorgte Industrie und den volatilen Ölmarkt zu beruhigen. US-Energieminister Chris Wright bezeichnete die aktuelle Situation als eine "kurzfristige Phase der Störung" und argumentierte, der Preis sei es wert, um die langfristigen Vorteile einer Entwaffnung Irans zu erzielen. Er äußerte die Ansicht, dass die Energiepreise "ziemlich deutlich" sinken würden, wenn ein Friedensabkommen die baldige Öffnung der Straße von Hormus und den Energiefluss ermöglichen würde.

Präsident Donald Trump zog seine Drohung, iranische Kraftwerke zu bombardieren, zurück und behauptete, Iran wolle ein Abkommen zur Beendigung des Konflikts. Er eröffnete ein fünftägiges Verhandlungsfenster. Um die steigenden Ölpreise zu dämpfen, erwägt die Regierung, Sanktionen gegen rund 140 Millionen Barrel iranisches Öl, das sich bereits auf Tankern befindet, vorübergehend aufzuheben, um das globale Angebot zu erhöhen, wie US-Botschafter bei den Vereinten Nationen Mike Waltz und Finanzminister Scott Bessent darlegten.