Nevada: Legislatoren fordern Aufklärung über Boring Co. und Aufsichtsmängel

Nevada-Gesetzgeber erhöhen den Druck auf Gouverneur Joe Lombardo, um "strukturelle Mängel" in der staatlichen Aufsicht über Elon Musks Tunnelbau-Startup The Boring Company zu beheben. Zwei führende Demokraten haben einen Brief an den Gouverneur geschickt, in dem sie einen "umfassenden Plan" zur Klärung von Sicherheitsbedenken, manipulierten Aufzeichnungen und langen Rückständen bei Arbeitsschutzfällen fordern.

Wachsender Druck auf die Boring Company und die Aufsichtsbehörden

Während die Aufsichtsbehörden in Nevada weiterhin Sicherheitsvorfälle in den Tunneln der Boring Company unter Las Vegas untersuchen, haben die Abgeordnete Howard Watts und Senatorin Rochelle Nguyen, die den Ausschuss für Wachstum und Infrastruktur des Staates leiten, einen Brief an Gouverneur Lombardo gesandt. Darin äußern sie "erhebliche Bedenken hinsichtlich der Integrität von Aufzeichnungen, der administrativen Rechenschaftspflicht und struktureller Mängel im Arbeitsschutzsystem Nevadas". Diese Probleme seien ungelöst und erforderten "klares Handeln der Exekutive".

Forderungen nach Transparenz und Rechenschaftspflicht

Der Brief, der am Mittwochmorgen an Ryan Cherry, den Stabschef des Gouverneurs, geschickt wurde, fordert Lombardo und seine Verwaltung auf, eine unabhängige Überprüfung eines Vorfalls durchzuführen. Dieser betrifft die Manipulation einer öffentlichen Aufzeichnung im Rahmen einer Untersuchung der Occupational Safety and Health Administration (OSHA). Die Ergebnisse dieser Überprüfung sollen öffentlich zugänglich gemacht werden. Die Gesetzgeber bezeichnen die Veränderung oder Verheimlichung öffentlicher Aufzeichnungen als "ernsthafte Angelegenheit, die einen Verstoß gegen das Gesetz von Nevada darstellen und möglicherweise den Grad eines Verbrechens der Klasse C erreichen kann".

Zudem verlangen Watts und Nguyen einen Plan zur Behebung jahrelanger Rückstände bei OSHA-Fällen, die auf eine Anhörung durch das vom Gouverneur ernannte OSHA Review Board warten. "Fragen rund um zurückgezogene Zitate, geänderte Aufzeichnungen und Verzögerungen bei der Entscheidungsfindung haben den Eindruck erweckt, dass Nevadas Durchsetzungssystem nicht unabhängig oder transparent arbeitet", heißt es in dem Schreiben. Es gebe "immer noch eine Reihe unbeantworteter Fragen und offener Probleme bezüglich The Boring Company und der Gesundheit und Sicherheit der Arbeiter in Nevada."

Eine Reihe von Sicherheits- und Umweltbedenken

Seit Baubeginn war das Projekt der Boring Company, das ein unterirdisches Transportsystem für Tesla-Fahrzeuge unter Las Vegas vorsieht, von Sicherheitsproblemen geplagt. Dazu gehören:

• Mitarbeiter, die in den Tunneln durch Chemikalien verbrannt wurden.
• Grabarbeiten, die zu nah an der Las Vegas Monorail stattfanden.
• Ein Arbeiter, der zerquetscht wurde, und ein anderer, der einen Stromschlag erlitt.
• Illegale Abwasserentsorgung.

Oona Milliken, Reporterin bei The Nevada Independent, berichtete, dass das Unternehmen seit Baubeginn im Jahr 2019 über 800 Verstöße angesammelt hat, darunter Arbeitsplatzsicherheit und Umweltauflagen. Abgeordneter Watts nannte die Entdeckung eines "grünen Teichs" auf einem Boring Company-Gelände, der ohne Tests oder Zusicherungen, dass er nicht durch den Betrieb des Unternehmens verschmutzt wurde, aufgefüllt wurde, als "letzten Tropfen".

Kontroverse um zurückgezogene Zitate und manipulierte Dokumente

Im November ergab eine Untersuchung, dass die OSHA drei Zitate gegen die Boring Company erlassen hatte, nachdem Feuerwehrleute in den Tunneln durch Chemikalien verbrannt worden waren. Diese Zitate wurden innerhalb von 24 Stunden zurückgezogen, nachdem der Präsident der Boring Company, Steve Davis, Kontakt zu einem Vertreter im Büro des Gouverneurs aufgenommen hatte. Eine spätere Untersuchung der Federal OSHA bestätigte die Vorwürfe, dass Fallakten "geändert, fehlend und/oder entfernt" wurden und die Zitate nach ihrer Ausstellung zurückgezogen worden waren.

Die Federal OSHA stellte jedoch fest, dass die Nevada OSHA eine "angemessene Begründung" für den Rückzug der "vorsätzlichen" Zitate hatte, da die rechtlichen Elemente zur Unterstützung dieser Bezeichnung nicht erfüllt waren. Abby Lopez, stellvertretende Regionaladministratorin für Kooperative und Staatliche Programme bei OSHA, empfahl dennoch Änderungen der Richtlinien, um mehr Dokumentation und klarere Verfahren für die Änderung von Dokumenten zu fordern.

Zudem wurde ein Tagebuch-Eintrag, der ein Treffen zwischen Gouverneur Lombardo, Steve Davis und dem damaligen Chief Administrative Officer der Nevada OSHA, William Gardner, dokumentierte, "still und leise gelöscht" oder "geändert/zerstört". Gardner trat im Juli zurück. Kristopher Sanchez, Direktor des Department of Business and Industry, erklärte, dass eine interne Untersuchung keine Verantwortlichen für die Änderung oder Löschung der Datei gefunden habe und keine Polizeianzeige erstattet wurde. Gouverneur Lombardo führte die fehlende Aufzeichnung auf einen Cyberangriff im August zurück.

Die Haltung des Gouverneurs und die Expansion des Vegas Loop

Gouverneur Lombardo äußerte sich kürzlich in einem Interview, dass er die Boring Company "langfristig als sehr vorteilhaft" für Las Vegas erachte. Er fügte jedoch hinzu: "Mag ich ihre Taktiken und wie sie Geschäfte machen? Nein." Die Boring Company lehnte es ab, an der Anhörung im Februar teilzunehmen, reichte aber schriftliche Antworten ein.

Der Vegas Loop, der derzeit acht Stationen bedient, plant eine Expansion auf 104 Stationen mit etwa 68 Meilen Tunneln. Kürzlich erhielt das Unternehmen die erste Genehmigung für den Bau eines neuen Tunnels, der das Las Vegas Convention Center mit der Innenstadt von Las Vegas verbinden soll.

Nächste Schritte und legislative Maßnahmen

Die Gesetzgeber fordern von der Verwaltung des Gouverneurs Lombardo bis zum 17. April einen schriftlichen Plan. Dieser soll "konkrete Maßnahmen, verantwortliche Beamte und Umsetzungszeitpläne" detaillieren, um die unabhängige Untersuchung einzuleiten und die Rückstände bei den Sicherheitsfällen zu beheben. Abgeordneter Watts kündigte an, einen Gesetzentwurf vorzulegen, "um sicherzustellen, dass sie und andere schlechte Akteure von unseren Aufsichtsbehörden zur Rechenschaft gezogen werden." Senatorin Nguyen fragte die Beamten, wann die Verstöße gegen die Boring Company eine strafrechtliche Untersuchung auslösen würden: "Wird eine Person krank? Müssen 100 Menschen krank werden? Muss jemand sterben? Wo fängt es für Sie an?"