Ölpreise über 100 Dollar: Iran-Krieg und Hormus-Straße schocken Märkte
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Die Rohölpreise haben am Sonntag, den 9. März 2026, die Marke von 100 US-Dollar pro Barrel überschritten, nachdem der Iran die kritische Straße von Hormus geschlossen hatte. Dies markiert das erste Mal seit der russischen Invasion in der Ukraine im Jahr 2022, dass Rohöl diesen Wert erreichte, was umgehend zu einem starken Rückgang an den globalen Finanzmärkten führte.
Ölpreise überschreiten 100-Dollar-Marke
West Texas Intermediate (WTI) stieg um 20 % oder 18,30 US-Dollar auf 109,30 US-Dollar pro Barrel. Die globale Benchmark Brent legte um rund 18 % oder 16,71 US-Dollar auf 109,35 US-Dollar zu. Bereits am Montag, den 2. März 2026, waren die globalen Rohölpreise kurzzeitig um über 9 % gestiegen, wobei Brent-Rohöl am Montagmorgen in den oberen 70er-Bereich gehandelt wurde, nachdem der Tankerverkehr durch die Straße von Hormus effektiv zum Erliegen gekommen war.
US-Präsident Donald Trump kommentierte auf Truth Social, dass "kurzfristige Ölpreise" ein "sehr kleiner Preis" seien. Ob der Anstieg nur vorübergehend ist, bleibt ungewiss, da der Krieg kaum Anzeichen einer Entspannung zeigt. Berichten zufolge wurde Mojtaba, der Sohn von Ayatollah Ali Khamenei, zum neuen obersten Führer des Iran ernannt.
Globale Auswirkungen durch die Hormus-Straße
Etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs passieren die Straße von Hormus. Seit Beginn des Konflikts wurden vier Schiffe in den Golfgewässern getroffen, was dazu führte, dass Reedereien und ihre Versicherer aus Sorge um die Sicherheit der Schiffe das Passieren der Meerenge meiden. US-Energieminister Chris Wright äußerte sich am Sonntag vorsichtig optimistisch und sagte, dass es "nicht mehr lange dauern" werde, bis der Verkehr durch die Straße wieder aufgenommen werde, nachdem die USA die Fähigkeit des Iran, Tanker zu bedrohen, zerstört hätten. Wright erklärte gegenüber CNN, dass das "Worst-Case-Szenario" eine Schließung der Straße für "einige Wochen" und "nicht Monate" sei.
Die Straße von Hormus ist auch ein wichtiger Engpass für den Handel mit Flüssigerdgas (LNG). Saudi-Arabien meldete den Abschuss von Drohnen, die eine Ölraffinerie angriffen, während QatarEnergy Angriffe auf zwei Erdgasanlagen bestätigte.
Turbulenzen an den Finanzmärkten
Die Märkte reagierten umgehend auf den Ölpreisanstieg am 9. März, wobei die Dow-Futures um 900 Punkte fielen. Die S&P 500-Futures und Nasdaq 100-Futures sanken um 1,9 % bzw. 2,3 %. Bereits am 2. März fielen die Aktienmärkte zunächst, konnten aber Verluste wieder aufholen, als Investoren eine abwartende Haltung einnahmen. Der Dow Jones Industrial Average fiel zeitweise um 600 Punkte, schloss aber nur mit einem Minus von etwas über 70 Punkten, während der S&P unverändert blieb.
In Europa fielen die Aktienmärkte am Montag, den 2. März, ebenfalls: Der Londoner FTSE 100 sank um 1,2 %, der deutsche Dax um 2,4 %, der französische CAC 40 um 2,2 %, der italienische FTSE MIB um 2 % und der spanische Ibex um 2,6 %. An der Wall Street wurde ebenfalls schwächer eröffnet. Fluggesellschaften wie IAG und easyJet gehörten zu den größten Verlierern, während Aktien von Ölunternehmen wie BP und Shell um etwa 3 % stiegen. Der Waffenhersteller BAE Systems verzeichnete einen Anstieg von 5 %.
LNG-Markt unter Druck
QatarEnergy, das staatliche Energieunternehmen, stellte die Produktion von Flüssigerdgas (LNG) nach Angriffen auf Anlagen in Ras Laffan und Mesaieed ein. Ein Drohnenangriff auf die Energieanlage in Ras Laffan wurde vom Verteidigungsministerium Katars bestätigt, wobei keine menschlichen Opfer gemeldet wurden. Das Unternehmen, einer der größten LNG-Produzenten weltweit, teilte mit, dass es seine Beziehungen zu allen Stakeholdern schätze und weiterhin die neuesten Informationen kommunizieren werde.
Der niederländische Day-Ahead-Gaskontrakt, die europäische Benchmark, sprang um 41 % auf 45 Euro pro Megawattstunde (MWh), gegenüber 32 Euro am Freitag. Der Day-Ahead-Kontrakt für Gas im Vereinigten Königreich stieg ebenfalls stark um 40 % auf 110 Pence pro Therm. Die Abschaltung der weltweit größten Exportanlage könnte zum Verlust von fast 20 % des globalen LNG-Angebots führen. Jess Ralston, Leiterin für Energie bei der Energy and Climate Intelligence Unit, warnte, dass der Preisanstieg ein "besorgniserregendes Zeichen" sei, dass die Rechnungen für Haushalte und Unternehmen im Vereinigten Königreich erneut steigen könnten.
Diplomatische Bemühungen und Ausblick
Die geopolitischen Turbulenzen stellen die globale Diplomatie auf die Probe. US-Präsident Trump wird vom 31. März bis zum 2. April mit dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping zusammentreffen, um ihre Differenzen bezüglich des Krieges im Iran und der Handelszölle zu besprechen. Chinas Top-Diplomat Wang Yi signalisierte am Sonntag die Vorbereitungen für das Treffen und wiederholte die Forderungen seines Landes nach einem Waffenstillstand, indem er sagte, "dies ist ein Krieg, der nicht hätte passieren dürfen" und "niemandem nützt".
Die G7-Staaten – bestehend aus den Vereinigten Staaten, Kanada, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan und dem Vereinigten Königreich – werden in den kommenden Tagen ebenfalls eine Notfallsitzung zur Nahostkrise abhalten. Die Gruppe stand bereits während beider Amtszeiten von US-Präsident Donald Trump unter Druck.
Expertenmeinungen und Unsicherheiten
Rebecca Babin, eine Energiehändlerin bei CIBC Private Wealth, bemerkte am 2. März, dass der Rohölmarkt "extrem besonnen" sei und sie "keine Panik" sehe. Analysten hatten gewarnt, dass die Preise 100 US-Dollar pro Barrel überschreiten könnten, wenn der Ölhandel über einen längeren Zeitraum gestört wird oder der Krieg auf Nachbarländer übergreift und Ölinfrastruktur zerstört.
Claudio Galimberti, Chefökonom beim Forschungsunternehmen Rystad Energy, vergleicht die vollständige Einstellung der Ölflüsse durch die Straße von Hormus mit der Blockade der Aorta in einem Kreislaufsystem und bezeichnet es als "eine sehr große Sache", die in der Geschichte der Straße von Hormus beispiellos sei. Patrick de Haan, Analyst bei der App GasBuddy, schätzt, dass der Anstieg der Rohölpreise in den nächsten Tagen die US-Benzinpreise im Durchschnitt um 10-30 Cent erhöhen wird, wobei einzelne Tankstellen Preisanstiege von bis zu 85 Cent erleben könnten.