Robotaxi-Wettlauf: Waymo, Tesla und Uber expandieren massiv in den USA

Der Wettlauf um autonome Fahrdienste in den USA nimmt Fahrt auf. Im Jahr 2025 haben Robotaxis in sieben US-Städten den Betrieb aufgenommen, wobei führende Unternehmen wie Waymo, Tesla und Uber ihre Dienste massiv ausweiten und für 2026 eine noch größere Expansion planen.

Der Wettlauf um autonome Mobilität beschleunigt sich

Nach Jahren der Entwicklung und anfänglichen Verzögerungen haben fahrerlose Taxis im Jahr 2025 einen signifikanten Durchbruch erzielt. Waymo, ein von Google unterstütztes Unternehmen, hat dabei eine Vorreiterrolle eingenommen. Laut einem Blogbeitrag vom 10. Dezember hat Waymo im Jahr 2025 bisher über 14 Millionen Fahrten durchgeführt, was mehr als dem Dreifachen des Vorjahres entspricht. Das Unternehmen expandierte zudem nach Austin und Atlanta, nahm den Betrieb auf Autobahnen auf und kündigte Pläne für eine erste internationale Expansion nach London an.

Auch Uber, das seine eigene Robotaxi-Einheit im Jahr 2020 aufgegeben hatte, setzt nun voll auf autonome Fahrdienste. Das Ride-Hailing-Unternehmen hat eine Reihe von Partnerschaften mit Start-ups geschlossen, um Robotaxis in den USA und international einzuführen. Uber-CEO Dara Khosrowshahi bezeichnete autonome Taxis in einem Bloomberg-Interview im Dezember als eine "Billionen-Dollar-plus"-Chance.

Tesla startete im Juni seinen eigenen Robotaxi-Dienst in Austin. CEO Elon Musk hat erklärt, dass autonome Fahrzeuge Tesla zum wertvollsten Unternehmen der Welt machen werden. Der Automobilhersteller treibt die Entwicklung voran, indem er massiv Personal einstellt und fahrerlose Robotaxis in Austin testet, um Musks ambitionierte Fristen einzuhalten.

Aktueller Stand: Wo Robotaxis bereits fahren

San Francisco gilt als Geburtsort der US-Robotaxi-Industrie und bietet die umfassendsten Möglichkeiten für Fahrten in autonomen Taxis.

• San Francisco: Waymo bietet seit Mitte 2024 kostenpflichtige Fahrten über die Waymo One App an. Das von Amazon unterstützte Zoox startete im November ebenfalls den öffentlichen Zugang zu seinen lenkradlosen Robotaxis, erfordert jedoch eine Anmeldung auf einer Warteliste. Tesla führte im Juli einen Ride-Hailing-Dienst in San Francisco ein, der jedoch Teslas kommerziell verfügbare Full-Self Driving (supervised)-Technologie nutzt und von einem Sicherheitsfahrer überwacht wird. Tesla besitzt in Kalifornien nicht die erforderlichen Genehmigungen für einen fahrerlosen Ride-Hailing-Dienst.

• Los Angeles und Phoenix: Waymo-Fahrzeuge sind über die Waymo One App verfügbar.

• Atlanta und Austin: Waymo ist dank seiner Partnerschaft mit Uber in diesen Städten präsent. In Austin konkurriert Waymo mit Teslas Robotaxi-Dienst. Teslas Fahrzeuge in Austin, die über die Robotaxi App des Unternehmens gerufen werden können, haben auf Autobahnen noch Sicherheitsmonitore auf dem Beifahrer- und Fahrersitz. Elon Musk erklärte im Oktober, dass Tesla bis Ende des Jahres in "mindestens Teilen" von Austin vollständig fahrerlose Robotaxis anbieten wolle und gab Anfang Dezember bekannt, dass Tesla mit dem Testen von Robotaxis ohne menschlichen Sicherheitsmonitor in der Stadt begonnen habe. Der Dienst von Tesla in Austin ist jedoch von langen Wartezeiten geplagt und umfasst laut dem Robotaxi-Beobachter Ethan McKenna derzeit nur 31 aktive Fahrzeuge. Musk hatte im Oktober das Ziel von 500 Robotaxis in Austin bis Jahresende genannt.

• Dallas: Uber startete im Dezember einen autonomen Taxidienst mit Sicherheitsfahrern in Zusammenarbeit mit dem Start-up Avride.

• Las Vegas: Zoox bietet über seine App kostenlose, vollständig fahrerlose Robotaxi-Fahrten an.

• Atlanta: Bewohner können über Lyft autonome Fahrzeuge mit Sicherheitsfahrer nutzen, die vom in Michigan ansässigen Start-up May Mobility entwickelt wurden.

Die Expansion 2026: Neue Märkte im Visier

Das kommende Jahr verspricht eine noch dynamischere Entwicklung im Robotaxi-Sektor. Waymo und Tesla planen, ihre fahrerlosen Taxis in eine Vielzahl neuer Städte zu bringen.

• Waymo und Tesla: Beide Unternehmen haben Pläne bestätigt, 2026 Robotaxi-Operationen in Miami, Dallas und Houston zu starten.

• Waymo: Zielt zudem auf Passagierdienste in San Antonio, Orlando, San Diego und Washington, D.C. im nächsten Jahr ab.

• Tesla: Plant den Start in Las Vegas und Phoenix. Die Produktion des Cybercab, eines dedizierten Robotaxis ohne Lenkrad und Pedale, soll im April nächsten Jahres beginnen.

Uber plant ebenfalls, seine Selbstfahrpläne im nächsten Jahr zu beschleunigen. Das Ride-Hailing-Unternehmen schloss im April eine Partnerschaft mit dem deutschen Automobilhersteller VW, um Tausende autonomer Minivans in mehreren US-Städten auf die Straße zu bringen, beginnend mit Los Angeles im Jahr 2026. Darüber hinaus kooperiert Uber mit dem EV-Hersteller Lucid und dem KI-Start-up Nuro, um "20.000 oder mehr" Robotaxis in Dutzenden von Märkten weltweit einzuführen. Die drei Unternehmen kündigten im November an, dass die neue Plattform Ende 2026 in San Francisco debütieren wird, was den bereits überfüllten Robotaxi-Markt im Silicon Valley um einen weiteren Akteur erweitert.