Tesla Model S & X: Ende einer Ära – Fokus auf Autonomie & Roboter

Tesla CEO Elon Musk hat das Ende der Produktion der Flaggschiff-Modelle Model S und Model X bestätigt. Nur noch wenige hundert Einheiten sind weltweit verfügbar, da das Unternehmen seine strategische Ausrichtung auf autonome Fahrzeuge und Robotik verstärkt. Diese Entscheidung markiert das Ende einer 14-jährigen Ära für zwei wegweisende Elektrofahrzeuge.

Das Ende einer Ära: Tesla Model S und Model X

Elon Musk, CEO von Tesla, hat am Mittwoch auf X bekannt gegeben, dass nur noch "einige hundert" Model S Limousinen und Model X SUVs im Bestand verbleiben. Die Produktion der beiden Flaggschiff-Modelle wurde eingestellt, und kundenspezifische Bestellungen werden nicht mehr angenommen. Musk hatte bereits im Januar während des Ergebnisberichts für das vierte Quartal 2025 von einer "ehrenvollen Entlassung" der Fahrzeuge gesprochen.

Die Einstellung der Produktion wurde letzte Woche von Musk bestätigt und markiert eine bedeutende Verschiebung in Teslas Geschäftsmodell. Eine offizielle Zeremonie zum Abschied der Modelle ist geplant, wie Musk auf X mitteilte, wo er auch ein Rückblickfoto vom Produktionsstart des Model S im Juni 2012 teilte. Er äußerte dabei seine Zuneigung zu den Fahrzeugen.

Strategische Neuausrichtung: Fokus auf Autonomie und Robotik

Tesla konzentriert sich zunehmend auf autonome Fahrzeuge und humanoide Roboter. Die Produktionsstätte in Fremont, die lange Zeit die Heimat der Model S- und Model X-Produktion war, wird umfunktioniert, um Optimus-Roboter herzustellen. Zudem hat das Unternehmen im Februar mit der Produktion seiner selbstfahrenden Cybercabs in der Gigafactory Austin begonnen.

Diese strategische Neuausrichtung wurde von Musk als "leicht traurig", aber notwendig für Teslas "Gesamtverschiebung hin zu einer autonomen Zukunft" beschrieben. Lars Moravy, Vizepräsident bei Tesla, bestätigte, dass das Unternehmen sich in Richtung "Transport als Dienstleistung" statt des reinen Fahrzeugverkaufs bewegt. Musk deutete an, dass Tesla in Zukunft wahrscheinlich keine weiteren konventionellen, nicht-autonomen Fahrzeuge mehr produzieren wird, mit Ausnahme des kommenden Roadsters.

Die letzten Exemplare: Preise und Verfügbarkeit

Weltweit sind laut EV-CPO-Daten noch etwa 295 neue Model S und 301 neue Model X Einheiten im globalen Bestand, wobei die meisten davon in den Vereinigten Staaten zu finden sind. In Kanada und Europa sind keine neuen Einheiten mehr verfügbar. Auf der Tesla-Website ist kein Konfigurator mehr für die Modelle vorhanden; Käufer können lediglich aus dem verbleibenden, vorkonfigurierten Bestand wählen.

Seit der Ankündigung der Einstellung sind die Preise für die verbleibenden Model S und Model X Fahrzeuge auf der Tesla-Website um 15.000 US-Dollar gestiegen. Die neuen Startpreise liegen bei 109.990 US-Dollar für das Model S AWD und 114.900 US-Dollar für das Model X AWD. Plaid-Varianten starten bei 124.900 US-Dollar bzw. 129.900 US-Dollar.

Als Anreiz für die letzten Käufer bieten die verbleibenden Einheiten oft kostenloses DC-Schnellladen an Tesla Superchargern und eine kostenlose lebenslange Premium-Konnektivität. Viele der auf der Website angebotenen Modelle sind Demo-Fahrzeuge, die mit Rabatten zwischen 1.600 und über 7.000 US-Dollar angeboten werden. Analysten schätzen, dass der verbleibende Bestand innerhalb weniger Wochen abverkauft sein könnte.

Ein Blick zurück: Das Erbe der Flaggschiffe

Das 2012 eingeführte Model S war Teslas erstes komplett neu entwickeltes Fahrzeug und etablierte das Unternehmen als legitime Luxus- und Sportmarke. Es war 2015 und 2016 das weltweit meistverkaufte Plug-in-Elektrofahrzeug und trug maßgeblich dazu bei, Elektrofahrzeuge in den Mainstream zu bringen. Das Model X folgte 2015 und markierte Teslas Eintritt in den boomenden SUV-Markt mit seinen charakteristischen Flügeltüren.

Zusammen haben das Model S und Model X während ihrer Produktionszeit über 610.000 Auslieferungen verzeichnet. Sie wurden jedoch später von den günstigeren und volumenstärkeren Modellen Model 3 und Model Y übertroffen, die Tesla zu nachhaltiger Profitabilität verhalfen. Die Verkaufszahlen des Model S und X waren in den letzten Jahren rückläufig; Tesla fasste sie seit 2023 mit Cybertruck und Semi in der Kategorie "Andere Modelle" zusammen.

Ausblick: Teslas Zukunft jenseits traditioneller Fahrzeuge

Obwohl Tesla im ersten Quartal einen Anstieg der Gesamtauslieferungen um 6 % verzeichnete, arbeitet das Unternehmen laut Analysten noch an einem Überbestand von 50.000 Einheiten. Die neue Geschäftsstrategie bedeutet jedoch keine vollständige Abkehr von neuen Fahrzeugmodellen. Elon Musk hat die Enthüllung des lang erwarteten zweitürigen Roadster-Sportwagens bis Ende des Monats angekündigt.

Die Einstellung der Model S und Model X spiegelt einen breiteren Trend im US-amerikanischen EV-Markt wider, wo andere Hersteller wie Ford, Hyundai und Honda ebenfalls aktuelle oder geplante Elektromodelle eingestellt haben, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nach dem Ende der Steuergutschrift im September nachlässt. Teslas Fokus liegt klar auf der nächsten Generation der Mobilität und der Rolle von KI und Robotik.