Trump verhängt Hormus-Blockade nach gescheiterten Iran-Gesprächen
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US-Präsident Trump hat eine sofortige Blockade der Straße von Hormus durch die US-Marine angekündigt. Diese Entscheidung folgt auf das Scheitern von Friedensgesprächen zwischen den USA und Iran in Pakistan, die keine Einigung über Teherans Atomprogramm erzielen konnten. Die Maßnahme dürfte die globalen Energiepreise weiter unter Druck setzen und die angespannte Lage im Nahen Osten verschärfen.
Trump kündigt Hormus-Blockade an
Präsident Trump erklärte am Sonntag auf Truth Social, die US-Marine werde "sofort" mit der Blockade aller Schiffe beginnen, die versuchen, die Straße von Hormus zu passieren oder zu verlassen. Er betonte, dass die US-Marine auch jedes Schiff in internationalen Gewässern abfangen werde, das eine Maut an Iran gezahlt habe. "Niemand, der eine illegale Maut zahlt, wird sichere Passage auf hoher See haben", so Trump.
Zusätzlich wies der Präsident die Marine an, von Iran gelegte Minen in der Meerenge zu zerstören. Er drohte mit massiver Vergeltung, sollte iranisches Personal auf US-Schiffe oder friedliche Handelsschiffe feuern. Trump erwähnte, dass weitere Nationen an der Blockade beteiligt sein würden, nannte jedoch keine Namen.
Gescheiterte Friedensgespräche als Auslöser
Die Ankündigung Trumps erfolgte, nachdem Vizepräsident JD Vance am Samstag in Pakistan marathonartige Gespräche mit einer iranischen Delegation geführt hatte, die jedoch ohne Ergebnis blieben. Vance erklärte am frühen Sonntag, man habe keine Einigung erzielt und die "roten Linien" der USA klar kommuniziert. Die Verhandlungen, die insgesamt 21 Stunden dauerten, endeten ohne einen Durchbruch.
Bereits am 7. April hatte Präsident Trump einen zweiwöchigen bedingten Waffenstillstand verkündet, um die Eskalation im Nahen Osten zu stoppen und die Straße von Hormus wieder zu öffnen. Trotz des Waffenstillstands blieb der Schiffsverkehr in der Meerenge jedoch stark kontrolliert und normalisierte sich nicht. Der Waffenstillstand läuft am 22. April aus.
Die strategische Bedeutung der Straße von Hormus
Die Straße von Hormus ist eine der weltweit wichtigsten Wasserstraßen für die globale Energieversorgung. Vor dem Krieg wurden hier 20 Prozent der weltweiten Ölversorgung transportiert. Die seit dem Kriegsausbruch am 28. Februar gestörte Schifffahrt hat bereits zu stark steigenden Öl- und Gaspreisen geführt.
Analysten von Lloyd's List Intelligence berichteten, dass Irans Islamische Revolutionsgarde (IRGC) ein "De-facto-Mautsystem" in der Straße von Hormus eingeführt habe. Schiffe mussten demnach vollständige Dokumente einreichen, Freigabecodes erhalten und eine von der IRGC eskortierte Passage durch einen kontrollierten Korridor akzeptieren. Berichten zufolge wurden Gebühren in chinesischen Yuan gezahlt, um eine sichere Passage zu gewährleisten.
Irans Nuklearprogramm im Fokus
Der zentrale Streitpunkt bei den Verhandlungen war laut Vizepräsident Vance die Forderung nach einer "eindeutigen Zusage" Irans, keine Atomwaffen anzustreben oder Materialien für eine nukleare Abschreckung zu beschaffen. Iranische Beamte, darunter Parlamentssprecher Mohammad Bagher Qalibaf, der die iranische Delegation leitete, machten die USA für das Scheitern verantwortlich, ohne spezifische Streitpunkte zu nennen.
Iran bestreitet seit langem, Atomwaffen anzustreben, beharrt jedoch auf seinem Recht auf ein ziviles Atomprogramm. Experten weisen darauf hin, dass Irans Vorrat an angereichertem Uran, obwohl nicht waffenfähig, nur einen kurzen technischen Schritt von der Waffenfähigkeit entfernt ist. Iran hatte in der Vergangenheit, unter anderem im Atomabkommen von 2015, "eindeutige Zusagen" schriftlich angeboten.
Wirtschaftliche Auswirkungen und humanitäre Kosten
Die anhaltende Störung der Schifffahrt durch die Straße von Hormus und die Eskalation des Konflikts haben die Energiepreise weltweit in die Höhe getrieben. Der Krieg, der am 28. Februar begann, hat zudem verheerende humanitäre Folgen:
- Mindestens 3.000 Tote in Iran
- 2.020 Tote im Libanon
- 23 Tote in Israel
- Mehr als ein Dutzend Tote in Golfstaaten
Zudem wurden in einem halben Dutzend Länder des Nahen Ostens dauerhafte Schäden an der Infrastruktur verursacht.
Ausblick auf die kommenden Tage
Nach dem Scheitern der Gespräche und der Ankündigung der Blockade bleibt die Situation äußerst angespannt. Der pakistanische Außenminister Ishaq Dar kündigte an, sein Land werde versuchen, in den kommenden Tagen einen neuen Dialog zwischen Iran und den USA zu ermöglichen. Beide Seiten haben ihre Positionen als klar dargestellt und die Verantwortung für die nächste Schritte der jeweils anderen Seite zugeschrieben, was die geringe Annäherung in den Gesprächen unterstreicht.