Uber-Aktie steigt: Nvidia Alpamayo entschärft Robotaxi-Risiko für UBER

Die Aktien von Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER) verzeichneten am Montag einen deutlichen Anstieg von fast 6 %, nachdem Nvidia Corp. (NASDAQ:NVDA) auf der CES 2026 seine Alpamayo KI-Plattform vorgestellt hatte. Gary Black, Managing Partner von The Future Fund, sieht in dieser Entwicklung eine entscheidende Risikominimierung für den Ride-Hailing-Riesen, da sie Ängste vor einer Veralterung des Geschäftsmodells zerstreut.

Nvidia's Alpamayo: Ein "ChatGPT-Moment" für physische KI

Nvidia präsentierte auf der CES 2026 die Alpamayo-Familie von Open-Source Vision Language Action (VLA)-Modellen. Jensen Huang, CEO von Nvidia, bezeichnete diese als einen „ChatGPT-Moment“ für die physische KI. Die Technologie verspricht, Fahrzeugen menschenähnliche Denkfähigkeiten zu verleihen.

Autonomie wird demokratisiert – Ubers Geschäftsmodell profitiert

Gary Black ist der Ansicht, dass Ubers Geschäftsmodell der eigentliche Gewinner dieser Entwicklung ist. Nvidias Strategie, einen vollständigen autonomen Stack an Original Equipment Manufacturers (OEMs) wie Mercedes und Lucid Group Inc. (NASDAQ:LCID) zu verkaufen, „demokratisiert die Autonomie“ im Wesentlichen. Dies ermöglicht es traditionellen Autoherstellern, selbstfahrende Fähigkeiten zu implementieren, ohne eigene Ride-Hailing-Netzwerke aufbauen zu müssen.

Entschärfung des "Obsoleszenzrisikos" für Uber

Ein langjähriges Argument gegen Uber war die Bedrohung durch sogenannte „Walled Gardens“. Investoren befürchteten, dass Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) und Alphabet Inc.‘s (NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL) Waymo exklusive autonome Ride-Hailing-Dienste einführen und Uber so von der fahrerlosen Zukunft ausschließen könnten. Black argumentiert, dass Alpamayo diese Bedrohung neutralisiert. Durch die Bereitstellung einer generalisierten, skalierbaren Lösung für alle Autohersteller schafft Nvidia eine Flotte von nicht-Tesla-Autos, die wahrscheinlich auf Ubers etabliertes Netzwerk für die Nachfrage angewiesen sein werden.

„Die Sorge war, dass Waymo und Tesla… Uber vom autonomen Fahren ausschließen würden“, schrieb Black auf X. Stattdessen, so Black, erweitert Nvidias Technologie Ubers Asset-Light-Modell, indem sie es ermöglicht, selbstfahrende Autos verschiedener Marken zu aggregieren. Black schätzt, dass die Eliminierung des Fahrers die Kosten einer Uber-Fahrt im Vergleich zu einer Fahrt mit Chauffeur letztendlich um die Hälfte senken könnte.

Bestätigung eines generalisierten Ansatzes und schwindender Vorsprung

Die Enthüllung von Alpamayo bestätigt auch Blacks langjährige These, dass unüberwachte Autonomie kein Winner-Take-All-Markt für Tesla sein würde. Nvidias Plattform nutzt einen „Vision plus Radar“-Ansatz, der es OEMs ermöglicht, ihren Grad an Autonomie anzupassen. Da Mercedes bereits für das erste Quartal 2026 die Implementierung der Technologie plant, ist Black der Meinung, dass der „First-Mover-Vorteil“ im autonomen Fahren rapide schwindet und Ubers Position als zentrale Plattform für das autonome Zeitalter sichert.

Ubers Aktienperformance im Überblick

Die Aktien von Uber sind in den letzten sechs Monaten um 11,52 % gefallen, haben aber im Jahresverlauf um 29,31 % zugelegt. Am Dienstag stiegen die Aktien um 5,95 % auf 85,54 US-Dollar pro Stück und fielen nachbörslich um 0,094 %. Die Benzinga’s Edge Stock Rankings zeigen, dass UBER kurz-, mittel- und langfristig einen schwächeren Preistrend aufweist, mit einem moderaten Wert-Ranking.