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A320neo

AIR

Euronext Paris, Frankfurt Stock Exchange, Spanish Stock Exchanges (Madrid, Bilbao, Barcelona, Valencia)

Luft- und Raumfahrt und Verteidigung

📍 Leiden, Niederlande (rechtlicher Hauptsitz); Blagnac, Frankreich (Hauptgeschäftsstelle)

Gegründet 1970

Die A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalrumpfflugzeugen, die von Airbus, einem europäischen Luft- und Raumfahrtkonzern, hergestellt wird. Die Flugzeuge zeichnen sich durch neue Triebwerksoptionen und verbesserte Aerodynamik aus, was zu einer erheblichen Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen führt. Airbus ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung, Herstellung und dem Vertrieb von Verkehrsflugzeugen, Hubschraubern sowie Verteidigungs- und Raumfahrtsystemen.

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Geschäftsmodell

Airbus' Geschäftsmodell basiert auf dem Design, der Herstellung und dem Verkauf von Verkehrsflugzeugen, Verteidigungs- und Raumfahrtsystemen sowie Hubschraubern. Das Unternehmen legt Wert auf Effizienz, technologischen Fortschritt, ein robustes globales Netzwerk, Innovation und Nachhaltigkeit. Die Einnahmen werden hauptsächlich durch den Verkauf von Flugzeugen sowie durch umfassende Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO) generiert.

Hauptprodukte

Die A320neo-Familie (A319neo, A320neo, A321neo, A321XLR), A220, A330neo, A350, Militärflugzeuge (z.B. A400M, A330 MRTT), Hubschrauber (z.B. H125, H135, H145, H160, H175, H215, H225), Raumfahrtsysteme und Corporate Jets.

Marktposition

Airbus nimmt eine führende Position auf dem globalen Luft- und Raumfahrtmarkt ein, insbesondere in der Herstellung von Verkehrsflugzeugen. Die A320neo-Familie ist ein dominierendes Produkt im Segment der Schmalrumpfflugzeuge und hatte 2019 einen Marktanteil von 60 % gegenüber der konkurrierenden Boeing 737 MAX.

Finanzielle Highlights

Im Geschäftsjahr 2025 verzeichnete Airbus einen Umsatz von 73,4 Milliarden Euro, ein Anstieg von 6 % gegenüber dem Vorjahr. Das bereinigte EBIT lag bei 7,1 Milliarden Euro. Insgesamt wurden 793 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert, darunter 607 Flugzeuge der A320-Familie. Der Auftragseingang belief sich auf 123,3 Milliarden Euro, und der Auftragsbestand erreichte Ende 2025 einen Wert von 619 Milliarden Euro.

Aktuelle Entwicklungen

Die A320neo-Familie war in den letzten Jahren von Triebwerksproblemen bei Pratt & Whitney betroffen, was zu Flugzeugstilllegungen führte. Die Zertifizierung und Indienststellung der A321XLR, einem Mitglied der A320neo-Familie, erfolgte im Juli 2024, wobei die Indienststellung Ende des Sommers erwartet wurde. Airbus konzentriert sich weiterhin auf die Steigerung der Flugzeugauslieferungen und die Pionierarbeit für eine nachhaltige Luft- und Raumfahrt, mit dem Ziel, bis 2050 Netto-Null-Kohlenstoffemissionen zu erreichen. Das Unternehmen plant, die Produktion der A320-Familie bis Ende 2027 auf 70 bis 75 Flugzeuge pro Monat zu steigern, wobei Engpässe bei Pratt & Whitney-Triebwerken die ursprünglichen Erwartungen beeinflussen.

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