Unternehmensprofile

    Unternehmensregister

    Detaillierte Profile von Unternehmen aus der Finanzwelt

    Airasia

    AAX (für AirAsia X Berhad), 5099 (für Capital A Berhad, ehemals AirAsia Group)
    Bursa Malaysia (Kuala Lumpur Stock Exchange)
    Verbraucherdiskretionär, Reisen und Freizeit
    📍 Sepang, Malaysia
    Gegründet 1993

    AirAsia ist eine multinationale malaysische Billigfluggesellschaft, die 1993 gegründet wurde und 1996 den Betrieb aufnahm. Sie hat sich zu Asiens größtem Billigflugnetzwerk entwickelt und verbindet Millionen von Passagieren in ASEAN, Südasien, Greater China, Australien und dem Nahen Osten. AirAsia ist bekannt für ihre erschwinglichen Flüge und hat sich zum Ziel gesetzt, Flugreisen für jedermann zugänglich zu machen.

    Weitere Details anzeigen

    Geschäftsmodell

    AirAsia verfolgt ein kostengünstiges Geschäftsmodell mit hohem Auslastungsgrad und Punkt-zu-Punkt-Verbindungen, um niedrige Flugpreise anzubieten. Das Unternehmen setzt auf eine Einheitsflotte (Airbus A320/A321 für Kurzstrecken und Airbus A330 für Langstrecken), um Wartungs-, Ersatzteil- und Pilotenschulungskosten zu senken. Ein wesentlicher Bestandteil des Umsatzmodells sind neben den Ticketverkäufen auch margenstarke Zusatzleistungen wie Gepäckgebühren, Sitzplatzauswahl und Bordverpflegung. AirAsia nutzt eine digitale Vertriebsstrategie, wobei über 80 % der Buchungen über eigene Plattformen wie die AirAsia MOVE App erfolgen, um GDS-Gebühren zu vermeiden und direkte Kundenbeziehungen zu pflegen.

    Hauptprodukte

    Linienflüge (national und international), Charterflüge, Frachtdienste (Teleport), Zusatzleistungen (Gepäckgebühren, Sitzplatzauswahl, Bordverpflegung, Reiseversicherung), digitale Dienstleistungen über die AirAsia MOVE App (Flug- und Reisebuchungen, Hotels, E-Commerce, Essenslieferung, Ride-Hailing, Fintech mit BigPay)

    Marktposition

    AirAsia ist die größte Fluggesellschaft Malaysias gemessen an Flottengröße und Zielen und hat sich zu Asiens größtem Billigflugnetzwerk entwickelt. Sie wurde mehrfach als "World's Best Low-Cost Airline" von Skytrax ausgezeichnet. Im Mai 2025 wurde AirAsia als 24. wertvollste Airline-Marke weltweit und 7. wertvollste Marke in Malaysia eingestuft.

    Finanzielle Highlights

    Im Geschäftsjahr 2025 betrug der Umsatz von AirAsia X Berhad 3,33 Milliarden MYR, was einem Anstieg von 1,95 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Nettogewinn belief sich auf 191,75 Millionen MYR, ein Rückgang von 7,42 %. Die kurzfristigen Operationen von AirAsia erzielten im vierten Quartal 2025 einen Nettobetriebsgewinn von 500 Millionen MYR. Die Muttergesellschaft Capital A Berhad hatte im Geschäftsjahr 2025 einen Umsatz von 22,2 Milliarden MYR und ein EBITDA von 4,6 Milliarden MYR. Die Marktkapitalisierung von Capital A (AirAsia) betrug im April 2026 0,51 Milliarden USD.

    Aktuelle Entwicklungen

    Im Jahr 2024 begannen AirAsia und AirAsia X mit der Fusion zu einer einzigen Einheit unter der AirAsia Group, um die Effizienz zu steigern. AirAsia plant, die Flottengröße bis Ende 2024 von 79 auf 92 Flugzeuge zu erhöhen und acht neue Ziele hinzuzufügen. Im März 2024 startete AirAsia ihre ersten Flüge nach Perth, Australien, mit Airbus A321neo-Flugzeugen. AirAsia X plant, im Juni 2026 Flüge nach Bahrain aufzunehmen, um Kuala Lumpur über Bahrain mit London zu verbinden und Bahrain zu einem wichtigen Drehkreuz außerhalb Asiens zu entwickeln. Aufgrund steigender Treibstoffkosten und des Konflikts im Nahen Osten hat AirAsia im April 2026 die Treibstoffzuschläge um etwa 20 % und die Flugpreise um 31 % bis 40 % erhöht und die Kapazität auf bestimmten Routen reduziert. AirAsia hat auch ihre digitale Präsenz mit der AirAsia MOVE App weiter ausgebaut, die Reise-, Logistik-, Fintech- und E-Commerce-Dienste umfasst.

    1 Artikel

    Airasia X

    AAX
    Bursa Malaysia
    Industrials
    📍 Sepang, Selangor, Malaysia
    Gegründet 2006

    AirAsia X Berhad ist eine malaysische Langstrecken-Billigfluggesellschaft und eine Tochtergesellschaft der AirAsia Group. Das Unternehmen wurde ursprünglich 2006 als FlyAsian Express gegründet und 2007 in AirAsia X umbenannt, um sich auf das Langstrecken-Billigflugmodell zu konzentrieren. Die Fluggesellschaft bedient hauptsächlich die Region Asien-Pazifik und hat ihre Geschäftstätigkeit nach einer Schuldenrestrukturierung und Neuausrichtung nach der COVID-19-Pandemie wieder aufgenommen.

    Weitere Details anzeigen

    Geschäftsmodell

    AirAsia X verfolgt ein Langstrecken-Billigflugmodell, das darauf abzielt, Flugtickets zu deutlich niedrigeren Preisen als herkömmliche Fluggesellschaften anzubieten. Das Geschäftsmodell basiert auf Kosteneffizienz, strategischem Wachstum durch Flottenerweiterung und operativen Verbesserungen, wobei Einnahmen aus Ticketverkäufen und einer breiten Palette von Zusatzleistungen generiert werden.

    Hauptprodukte

    Langstrecken-Flugtransportdienste (Linien- und Charterflüge), Frachtdienste und Zusatzleistungen wie Gepäckservice, Sitzplatzzuweisung, Bordmahlzeiten und -waren sowie ein Treueprogramm.

    Marktposition

    Das Unternehmen ist eine führende Langstrecken-Billigfluggesellschaft in der Region Asien-Pazifik und strebt an, seine Position als einer der weltweit kostengünstigsten Fluggesellschaften zu festigen. AirAsia X wurde mehrfach für seine Premium-Sitze und Kabinen in der Kategorie der Billigfluggesellschaften ausgezeichnet.

    Finanzielle Highlights

    Für das Geschäftsjahr 2025 (endend am 31. Dezember 2025) verzeichnete AirAsia X (auf Einzelbasis) einen Umsatz von 3,3 Milliarden RM und einen Gewinn nach Steuern von 191,7 Millionen RM. Das Unternehmen beförderte über 4,0 Millionen Passagiere mit einem durchschnittlichen Sitzladefaktor von 82%. Die Kosten pro verfügbarem Sitzkilometer (CASK) verbesserten sich im Jahresvergleich um 5 % auf 13,04 Sen. Die Marktkapitalisierung betrug am 1. März 2026 6,020 Milliarden MYR.

    Aktuelle Entwicklungen

    Im Januar 2026 schloss AirAsia X die Übernahme von AirAsia Berhad und AirAsia Aviation Group Limited von Capital A ab, wodurch alle AirAsia-Markenfluggesellschaften unter einer einzigen Plattform, der AirAsia Group, konsolidiert wurden. Das Unternehmen plant, bis Mitte 2026 eine neue Route von Kuala Lumpur über Bahrain nach London Gatwick einzuführen und Bahrain als strategischen Hub für die globale Expansion zu etablieren. AirAsia X beabsichtigt, bis Anfang der 2030er Jahre auf einen reinen Schmalrumpfflottenbetrieb umzustellen und seine A330-300-Flotte auszumustern. Für das Geschäftsjahr 2026 strebt die Gruppe einen Umsatz von 25 Milliarden RM, ein EBITDA von 5 Milliarden RM und 79 Millionen Passagiere an.

    1 Artikel

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