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    Bluecruise

    F
    NYSE
    Konsumgüterzykliker
    📍 Dearborn, Michigan, Vereinigte Staaten
    Gegründet 1903

    BlueCruise ist ein fortschrittliches, freihändiges Fahrassistenzsystem, das von der Ford Motor Company entwickelt wurde und in ausgewählten Ford- und Lincoln-Fahrzeugen verfügbar ist. Es ermöglicht Fahrern, auf vorab kartierten Autobahnabschnitten, den sogenannten "Blue Zones", die Hände vom Lenkrad zu nehmen, während das System Lenkung, Bremsen und Beschleunigung steuert. Das System kombiniert adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und eine fahrerorientierte Kamera, die sicherstellt, dass der Fahrer weiterhin aufmerksam die Straße beobachtet.

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    Geschäftsmodell

    BlueCruise wird als Abonnementdienst (monatlich oder jährlich) oder als einmaliger Kauf angeboten. Neufahrzeugkäufer erhalten oft eine kostenlose Testphase. Die Preise wurden im Oktober 2024 angepasst und betragen 495 US-Dollar jährlich oder 49,99 US-Dollar monatlich, während eine einmalige Aktivierung etwa 2.495 US-Dollar kostet.

    Hauptprodukte

    BlueCruise bietet freihändiges Fahren auf Autobahnen (Level 2 autonomes Fahren). Zu den Hauptfunktionen gehören die adaptive Geschwindigkeitsregelung, der Spurhalteassistent, die In-Lane Repositioning (Positionierung innerhalb der Fahrspur), der Spurwechselassistent und der automatische Spurwechsel. Das System ist in verschiedenen Ford-Modellen wie dem Mustang Mach-E, F-150, F-150 Lightning, Expedition und Explorer sowie in Lincoln-Modellen verfügbar.

    Marktposition

    BlueCruise wurde von Consumer Reports als das am besten bewertete aktive Fahrassistenzsystem eingestuft und übertraf dabei Systeme wie GM's Super Cruise und Teslas Autopilot. Es wird als Level 2 autonomes Fahrsystem klassifiziert.

    Finanzielle Highlights

    Die kumulierten Stunden des freihändigen Fahrens mit BlueCruise überstiegen Ende des vierten Quartals 2025 8,5 Millionen Stunden. Die bezahlten Software-Abonnements von Ford Pro Intelligence, zu denen BlueCruise gehört, stiegen im vierten Quartal 2025 im Vergleich zum Vorjahr um etwa 30 % auf insgesamt rund 840.000 aktive Abonnements. Die Ford Motor Company (Muttergesellschaft) verzeichnete im Dreijahreszeitraum ein Umsatzwachstum von 10,8 % und wies im November 2025 eine Nettomarge von 2,48 % sowie eine operative Marge von 1,91 % auf.

    Aktuelle Entwicklungen

    Ford hat BlueCruise kontinuierlich weiterentwickelt und neue Versionen (z.B. 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5) eingeführt, die Funktionen wie In-Lane Repositioning, Spurwechselassistent, automatischen Spurwechsel, verbesserte Stabilität und bessere Kurvennavigation bieten. Die Version BlueCruise 1.5, die im 2025 Ford Mustang Mach-E verfügbar ist, ermöglicht automatische Spurwechsel, um langsamere Fahrzeuge zu überholen oder schnellerem Verkehr auszuweichen. Ford plant, bis 2028 ein "Eyes-Off" (Level 3) BlueCruise auf seiner neuen Universal Electric Vehicle (UEV)-Plattform einzuführen, um fortschrittliches autonomes Fahren zu demokratisieren. Im Oktober 2024 wurden die monatlichen und jährlichen Abonnementkosten gesenkt. Die Verfügbarkeit von BlueCruise wird auf weitere Modelle und Ausstattungsvarianten des Modelljahres 2025 ausgeweitet.

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