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    Bush International Airport

    Industrie, Transport
    📍 Houston, Texas, USA
    Gegründet 1969

    George Bush Intercontinental Airport (IAH) ist der wichtigste internationale Flughafen, der die Metropolregion Greater Houston in Texas, USA, bedient. Er wird vom Houston Airport System (HAS) betrieben, einer Abteilung der Stadt Houston. Der Flughafen wurde ursprünglich 1969 als Houston Intercontinental Airport eröffnet und 1997 zu Ehren des 41. US-Präsidenten George H. W. Bush umbenannt.

    Weitere Details anzeigen

    Geschäftsmodell

    Als öffentliches Flughafensystem generiert IAH Einnahmen aus aeronautischen Gebühren (z. B. Landegebühren, Gate-Mieten von Fluggesellschaften) und nicht-aeronautischen Quellen (z. B. Parkgebühren, Konzessionen, Mietwagen). Überschüsse werden in die Kapitalentwicklung und den Schuldendienst reinvestiert.

    Hauptprodukte

    Zu den Hauptprodukten und Dienstleistungen gehören Passagier- und Frachtflugdienste, Flughafeneinrichtungen (Terminals, Start- und Landebahnen), Bodentransport, Parkplätze, Konzessionen (Gastronomie, Einzelhandel), VIP-Services sowie Fixed-Base Operator (FBO)-Dienste.

    Marktposition

    George Bush Intercontinental Airport ist ein wichtiges internationales Drehkreuz und eines der größten öffentlichen Flughafensysteme Nordamerikas. Er dient als primäres Tor für den internationalen Reiseverkehr und als bedeutendes Drehkreuz für United Airlines. Im Jahr 2022 war er der zweitgrößte Flughafen in Texas für den internationalen Passagierverkehr und der 15. verkehrsreichste in den Vereinigten Staaten für den gesamten Passagierverkehr.

    Finanzielle Highlights

    Im Jahr 2024 fertigte IAH 48,45 Millionen Passagiere ab und erzielte einen Umsatz von 630 Millionen US-Dollar. Das Houston Airport System, zu dem IAH gehört, trug 2023 insgesamt 40,6 Milliarden US-Dollar zur regionalen Wirtschaft bei und unterstützte über 207.700 Arbeitsplätze. Der Handel über IAH belief sich 2024 auf 21,1 Milliarden US-Dollar.

    Aktuelle Entwicklungen

    Der Flughafen durchläuft derzeit umfangreiche Kapitalverbesserungsprogramme, darunter das 1,3 Milliarden US-Dollar teure IAH Terminal Redevelopment Program (ITRP) und das über 2 Milliarden US-Dollar teure Terminal B Transformation Program in Zusammenarbeit mit United Airlines, die voraussichtlich Ende 2024/Anfang 2025 bzw. Herbst 2026 abgeschlossen sein werden. Diese Projekte zielen darauf ab, Terminals zu modernisieren, die Kapazität zu erweitern und das Passagiererlebnis zu verbessern. Zudem ist eine 5,4 Millionen US-Dollar teure Entwicklung in Terminal C geplant. Im März 2026 führten Personalengpässe bei der TSA aufgrund eines Regierungsstillstands zu längeren Wartezeiten.

    1 Artikel

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