Unternehmensprofile

    Unternehmensregister

    Detaillierte Profile von Unternehmen aus der Finanzwelt

    Gtf

    GFT
    Frankfurter Wertpapierbörse (Teil des SDAX)
    Informationstechnologie
    📍 Stuttgart, Deutschland
    Gegründet 1987

    GFT Technologies SE ist ein international tätiger Informationstechnik-Dienstleister und Softwareentwickler, der sich auf die Industrie sowie die Finanz- und Versicherungsbranche spezialisiert hat. Das Unternehmen bietet umfassende Beratungs- und Implementierungsdienstleistungen im Bereich digitaler Transformation an.

    Weitere Details anzeigen

    Geschäftsmodell

    GFT Technologies SE agiert als IT-Dienstleister und Softwareentwickler, der Unternehmen in der Finanz-, Versicherungs- und Industriebranche bei der digitalen Transformation unterstützt. Das Geschäftsmodell umfasst Beratung, Entwicklung und Implementierung maßgeschneiderter IT-Lösungen.

    Hauptprodukte

    Cloud-Migration, Anwendungs- und Mainframemodernisierung, Entwicklung von Künstlicher Intelligenz (KI), Implementierung von Kernbankensystemen, Lösungen für digitale Währungen.

    Marktposition

    GFT Technologies SE ist ein international agierendes Unternehmen mit über 11.500 Mitarbeitern weltweit und einem Umsatz von über 870 Millionen Euro im Geschäftsjahr 2024.

    Finanzielle Highlights

    Im Geschäftsjahr 2024 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von über 870 Millionen Euro.

    Aktuelle Entwicklungen

    Im Januar 2024 übernahm GFT 100 % der Anteile am kolumbianischen Kernbankenexperten Sophos Solutions S.A.S. Im März 2024 kündigte GFT die Einführung der All-in-One Digital Currency Sandbox des Universal Digital Payments Network (UDPN) an. --- **Firmenprofil: GTF (Glass Fiber Reinforcement)**

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    Gtf Advantage

    RTX
    NYSE
    Industrials (Luft- und Raumfahrt & Verteidigung)
    📍 East Hartford, Connecticut, U.S. (Pratt & Whitney)
    Gegründet 1925

    Das GTF Advantage ist ein fortschrittliches Getriebefan-Triebwerk, das von Pratt & Whitney, einer Geschäftseinheit der RTX Corporation, entwickelt wurde. Es wurde speziell für die Airbus A320neo-Flugzeugfamilie konzipiert und bietet im Vergleich zu Triebwerken der vorherigen Generation eine verbesserte Treibstoffeffizienz, erhöhten Schub und eine höhere Haltbarkeit.

    Weitere Details anzeigen

    Geschäftsmodell

    Pratt & Whitney, als Teil von RTX, entwickelt, fertigt und wartet Flugzeugtriebwerke. Das Geschäftsmodell für das GTF Advantage umfasst den Verkauf der Triebwerke an Flugzeughersteller wie Airbus, die Bereitstellung von Aftermarket-Dienstleistungen, Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) sowie Upgrade-Optionen für bestehende GTF-Triebwerke.

    Hauptprodukte

    Das GTF Advantage Triebwerk für die Airbus A320neo-Familie, das einen um 4-8 % höheren Startschub und eine verbesserte Treibstoffeffizienz bietet. Es ist Teil der breiteren Pratt & Whitney GTF (Geared Turbofan) Triebwerksfamilie.

    Marktposition

    Das GTF Advantage erweitert die Führungsposition von Pratt & Whitney als hocheffizientes Triebwerk für Single-Aisle-Flugzeuge, insbesondere für die Airbus A320neo-Familie. Es zielt darauf ab, die Nutzlastkapazität, die Reichweite und den operativen Wert für Fluggesellschaften durch verbesserte Treibstoffeffizienz und Leistung zu steigern. Pratt & Whitney ist ein weltweit führender Hersteller von Flugzeugtriebwerken.

    Finanzielle Highlights

    Die Muttergesellschaft RTX Corporation verzeichnete im Jahr 2025 einen Jahresumsatz von rund 85 Milliarden US-Dollar und ein bereinigtes Ergebnis je Aktie (EPS) von 6,15 US-Dollar. Das Unternehmen hatte im April 2026 eine Marktkapitalisierung von etwa 263,6 Milliarden US-Dollar und einen starken Auftragsbestand, einschließlich kommerzieller Luftfahrtaufträge.

    Aktuelle Entwicklungen

    Das GTF Advantage Triebwerk erhielt im Februar 2025 die Musterzulassung der US-amerikanischen FAA und im April 2026 die EASA-Zertifizierung, was den Weg für die Auslieferung der Produktionstriebwerke und die Inbetriebnahme ebnet. Pratt & Whitney investiert erheblich in die Produktionskapazität und plant, dass das GTF Advantage bis 2028 zum Standardproduktionstriebwerk wird und frühere GTF-Modelle ablöst.

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