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    Idaho Falls Regional Airport

    Regierung (Kommunal)
    📍 Idaho Falls, USA
    Gegründet 1930

    Der Idaho Falls Regional Airport (IDA), auch bekannt als Fanning Field, ist ein öffentlicher Flughafen, der zwei Meilen nord-nordwestlich des Stadtzentrums von Idaho Falls, Idaho, USA, liegt. Er ist der zweitgrößte Flughafen in Idaho nach dem Boise Airport und dient als wichtiges kommerzielles Lufttor für Ost-Idaho sowie als Zugangspunkt zu den Nationalparks Yellowstone und Grand Teton. Der Flughafen wird von der Stadt Idaho Falls betrieben und ist ein wichtiger Knotenpunkt für Geschäfts- und Freizeitreisende in der Region.

    Weitere Details anzeigen

    Geschäftsmodell

    Der Idaho Falls Regional Airport ist im Besitz der Stadt Idaho Falls und wird von dieser betrieben. Sein Geschäftsmodell basiert auf der Erzielung von Einnahmen durch Gebühren von Fluggesellschaften, Passagiergebühren (Passenger Facility Charges), Mietwageneinnahmen, Parkgebühren, Konzessionen und Bundesmittel. Der Flughafen fungiert als Vermieter für Fluggesellschaften und andere Unternehmen, die am Flughafen tätig sind.

    Hauptprodukte

    Passagierflüge, Frachtdienste, Flugzeugwartung, Fixed-Base Operations (FBOs), Mietwagenservices, Parkplätze, Gastronomie und Einzelhandel, Werbemöglichkeiten.

    Marktposition

    Der Idaho Falls Regional Airport ist der zweitgrößte Flughafen in Idaho, nach dem Boise Airport. Er ist das primäre kommerzielle Lufttor für Ost-Idaho und eine wichtige Anlaufstelle für Reisende, die die Region Yellowstone und Grand Teton besuchen.

    Finanzielle Highlights

    Im Jahr 2024 verzeichnete der Flughafen insgesamt 610.641 Passagiere, was einem Anstieg von 11,9 % gegenüber 2023 und 73,2 % gegenüber 2019 entspricht. Ein $45 Millionen teures Erweiterungsprojekt, das durch Bundesmittel finanziert wird, ist im Gange. Zudem wurde im Februar 2026 eine Bundesfinanzierung in Höhe von $12 Millionen für die erste Phase eines auf $60 Millionen geschätzten Terminalerweiterungsprojekts gesichert, das durch eine Kombination aus Bundesflugzuschüssen, Passagiergebühren und Flughafeneinnahmen finanziert wird. Im Geschäftsjahr 2020/21 verzeichnete der Flughafen aufgrund der COVID-19-Auswirkungen ein Betriebsdefizit von $545.426.

    Aktuelle Entwicklungen

    Der Flughafen befindet sich in einer umfassenden Terminalrenovierung und -erweiterung im Wert von $45 Millionen, die voraussichtlich bis 2026 abgeschlossen sein wird und das Gepäcksystem, die Ticketing-Bereiche und die zentrale Lobby umfasst. Eine weitere mehrphasige Terminalerweiterung im Wert von $60 Millionen wird ebenfalls durchgeführt, wobei im Februar 2026 $12 Millionen an Bundesmitteln zugesagt wurden. Im Jahr 2024 verzeichnete der Flughafen einen Rekordanstieg des Passagieraufkommens. Ab Mai 2026 wird United Airlines eine neue saisonale Nonstop-Verbindung nach Chicago O'Hare International Airport anbieten. Der Flughafen entwickelt zudem einen 20-Jahres-Masterplan zur Vorbereitung auf zukünftige Infrastrukturbedürfnisse und prognostiziertes Wachstum.

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