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Indira Gandhi International Airport

Transport, Infrastruktur

📍 Palam, Delhi, Indien

Gegründet 1948

Der Indira Gandhi International Airport (DEL) ist der wichtigste internationale Flughafen für Neu-Delhi, die Hauptstadt Indiens, und die National Capital Region (NCR). Er wird von Delhi International Airport Limited (DIAL) betrieben, einem Konsortium, das mehrheitlich von der GMR Group geführt wird und an dem auch die Airports Authority of India beteiligt ist. Der Flughafen ist seit 2009 der verkehrsreichste Flughafen Indiens in Bezug auf Passagier- und Frachtaufkommen und dient als wichtiges Drehkreuz für zahlreiche indische und internationale Fluggesellschaften.

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Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell des Flughafens basiert auf der Generierung von Einnahmen aus zwei Hauptquellen: aeronautischen und nicht-aeronautischen Diensten. Aeronautische Einnahmen stammen aus flugbezogenen Aktivitäten wie Landegebühren, Parkgebühren und Navigationsdiensten. Nicht-aeronautische Einnahmen, die einen Großteil des Gesamtumsatzes ausmachen, werden durch Einzelhandel, Duty-Free-Verkäufe, Gastronomie, Werbung, Frachtdienste und die Vermietung von Gewerbeflächen sowie Immobilienentwicklung erzielt.

Hauptprodukte

Passagierabfertigung, Frachtdienste, Flugzeugabfertigung (Landung, Parken, Navigation, Betankung), Einzelhandel, Duty-Free-Shops, Gastronomie, Parkplätze, Bodenabfertigungsdienste, Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO), Immobilienentwicklung (Aerotropolis-Konzept) und Werbeflächen.

Marktposition

Der Indira Gandhi International Airport ist der verkehrsreichste Flughafen Indiens in Bezug auf Passagier- und Frachtaufkommen. Er gehört zu den zehn verkehrsreichsten Flughäfen der Welt (Platz 9 im Jahr 2025, Platz 10 im Jahr 2023) und ist der zweitgrößte Flughafen der Welt nach Sitzplatzkapazität sowie der drittgrößte in Asien. Die GMR Group, der Hauptbetreiber, ist der größte private Flughafenbetreiber in Indien und Asien und der zweitgrößte weltweit.

Finanzielle Highlights

Im Geschäftsjahr 2024-25 fertigte der Flughafen über 79,2 Millionen Passagiere ab, ein historischer Höchstwert. Das Frachtaufkommen betrug im gleichen Zeitraum 1,1 Millionen Tonnen. In den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2025 stammten nur 20 % der Einnahmen des Flughafens aus luftfahrtbezogenen Aktivitäten, während 57 % aus nicht-aeronautischen Aktivitäten wie Einzelhandel, Duty-Free-Shopping, Werbung, Gastronomie, Fracht und kommerziellen Vermietungen generiert wurden. Das Bruttoeinkommen des Flughafens belief sich in diesem Zeitraum auf 3.775,3 Crore Rupien (ca. 436,10 Millionen US-Dollar).

Aktuelle Entwicklungen

Im Juli 2023 wurde der Flughafen der erste in Indien mit vier Start- und Landebahnen und eröffnete die 2,1 km langen Eastern Cross Taxiways (ECT) mit doppelten parallelen Rollwegen. Der Flughafen hat seine Kapazität auf 109 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht und plant, die internationale Kapazität von Terminal 3 bis 2025 um 50 % zu steigern. Im Jahr 2021 führte DIAL eine E-Boarding-Funktion für Passagiere an allen drei Terminals ein, und das erweiterte Terminal 1 verfügt nun über DigiYatra an allen Eingangstoren. Im September 2024 schloss GMR Airports eine Vereinbarung zur Übernahme des 10%-Anteils von Fraport an DIAL ab, wodurch der Anteil von GMR an DIAL von 64% auf 74% steigt.

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