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Red Bull Ford Powertrains

Fertigung, Sport & Unterhaltung

📍 Milton Keynes, England

Gegründet 2021

Red Bull Ford Powertrains ist ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von Hybrid-Antriebseinheiten für die Formel 1 spezialisiert hat. Es entstand 2021 als Red Bull Powertrains Limited, um die Honda-Antriebsstrangoperationen zu übernehmen, und wurde 2026 durch eine strategische Partnerschaft mit der Ford Motor Company zu Red Bull Ford Powertrains umbenannt. Das Unternehmen ist für die Bereitstellung der Antriebseinheiten für die Red Bull-eigenen Formel-1-Teams verantwortlich.

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Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell konzentriert sich auf die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von Formel-1-Hybrid-Antriebseinheiten für die Teams Oracle Red Bull Racing und Racing Bulls (ehemals AlphaTauri). Das Unternehmen nutzt die technische Expertise, Fertigungskapazitäten (einschließlich 3D-Druck) und Computerressourcen von Ford, um eine vollständige Unabhängigkeit bei der Antriebsstrangversorgung für seine F1-Teams zu erreichen.

Hauptprodukte

Hybrid-Antriebseinheiten für die Formel 1, bestehend aus Verbrennungsmotor, Elektromotor, Batteriezellentechnologie, Steuerungssoftware und Analytik. Die erste Antriebseinheit trägt den Namen DM01.

Marktposition

Red Bull Ford Powertrains ist ein Hersteller und Lieferant von Formel-1-Antriebseinheiten. Ab 2026 tritt das Unternehmen als neuer Akteur auf, der seine Antriebseinheit von Grund auf neu entwickelt hat, mit dem Ziel, mit etablierten Herstellern zu konkurrieren.

Finanzielle Highlights

Red Bull Powertrains verzeichnete im Jahr 2022 einen Gewinn von 5,834 Millionen Pfund bei einem Umsatz von 184,562 Millionen Pfund. Als Tochtergesellschaft der privaten Red Bull GmbH sind die detaillierten Finanzdaten nicht öffentlich zugänglich, jedoch ist Fords finanzielle Beteiligung ein wesentlicher Bestandteil.

Aktuelle Entwicklungen

Das Unternehmen hat am 15. Januar 2026 die Antriebseinheit DM01 vorgestellt, die nach dem verstorbenen Red Bull-Gründer Dietrich Mateschitz benannt ist. Fords Beteiligung hat sich über die ursprünglichen Pläne hinaus erweitert und umfasst nun auch die Entwicklung von Verbrennungsmotoren, fortschrittliche Fertigungstechnologien wie den 3D-Druck und Simulationssoftware. Ingenieure von Ford sind am Hauptsitz in Milton Keynes in das Red Bull Ford Powertrains-Team integriert. Es wird erwartet, dass das Unternehmen in seiner Debütsaison 2026 aufgrund des Aufbaus der Organisation von Grund auf und erheblicher Regeländerungen anfängliche Herausforderungen erleben wird. Die Partnerschaft zielt darauf ab, F1-Technologie auf die Entwicklung von Fords Straßenfahrzeugen zu übertragen, insbesondere in den Bereichen Elektro- und Hybridsysteme. Die ab 2026 geltenden Formel-1-Regularien schreiben eine 50/50-Leistungsverteilung zwischen Elektro- und Verbrennungskomponenten sowie die Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe vor. Zudem gilt eine neue Kostenobergrenze von 130 Millionen US-Dollar für Formel-1-Antriebseinheiten.

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