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Supercharger

N/A (Supercharger ist kein eigenständiges börsennotiertes Unternehmen, sondern ein Produkt/Dienstleistung von Tesla, Inc.)

N/A (Supercharger ist kein eigenständiges börsennotiertes Unternehmen)

Automobil / Energie

📍 N/A (als Netzwerk; Tesla, Inc. hat seinen Hauptsitz in Austin, Texas, USA)

Gegründet 2012

"Supercharger" bezieht sich primär auf das globale Schnellladenetzwerk für Elektrofahrzeuge, das von dem amerikanischen Fahrzeughersteller Tesla, Inc. aufgebaut und betrieben wird. Dieses Netzwerk ermöglicht es Elektrofahrzeugfahrern, ihre Fahrzeuge schnell aufzuladen und ist entscheidend für Langstreckenfahrten. Das Supercharger-Netzwerk wird zunehmend auch für Elektrofahrzeuge anderer Hersteller geöffnet.

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Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell basiert hauptsächlich auf Gebühren für den verbrauchten Ladestrom. Tesla bietet auch das Programm "Superchargers for Business" an, bei dem Unternehmen Supercharger-Hardware erwerben und unter eigener Marke betreiben können, während Tesla den Betrieb, die Wartung und die Abrechnung im Hintergrund übernimmt.

Hauptprodukte

Schnellladedienste für Elektrofahrzeuge; Supercharger-Hardware und Softwarelösungen für Unternehmen im Rahmen des "Superchargers for Business"-Programms.

Marktposition

Tesla betreibt das weltweit größte globale Schnellladenetzwerk mit über 70.000 Superchargern (Stand Juni 2025). In Nordamerika stellen Supercharger einen Großteil der Schnellladestationen dar und setzen Maßstäbe in Bezug auf Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit.

Finanzielle Highlights

Die finanzielle Leistung des Supercharger-Netzwerks ist in den Gesamtfinanzberichten von Tesla, Inc. integriert und wird nicht separat ausgewiesen. Im Jahr 2024 wurden über das Netzwerk mehr als 5,2 Terawattstunden (TWh) Energie an Fahrzeuge geliefert.

Aktuelle Entwicklungen

Im Jahr 2025 startete Tesla das Programm "Superchargers for Business", das es anderen Unternehmen ermöglicht, Supercharger-Stationen zu besitzen und zu betreiben, wobei Tesla den Backend-Support leistet. Das Netzwerk wird zunehmend für Elektrofahrzeuge anderer Hersteller geöffnet, und es werden V4-Supercharger mit höherer Ladeleistung (geplant bis zu 500 kW) und längeren Kabeln eingesetzt. Bis Juni 2025 wuchs das Netzwerk auf 70.000 Ladepunkte weltweit an.

1 Artikel

Tesla Supercharger

TSLA

NASDAQ

Konsumgüterzykliker

📍 Austin, Texas, USA

Gegründet 2012

Das Tesla Supercharger-Netzwerk ist ein globales Schnellladenetz für Elektrofahrzeuge, das von Tesla, Inc. aufgebaut und betrieben wird. Es bietet Gleichstrom-Schnellladefunktionen mit hoher Leistung, die es Tesla-Fahrzeugen und zunehmend auch anderen Elektrofahrzeugen ermöglichen, schnell für Langstreckenfahrten und den täglichen Gebrauch aufzuladen. Das Netzwerk ist für seine umfassende Abdeckung und hohe Zuverlässigkeit bekannt.

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Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell basiert hauptsächlich auf der Erzielung von Einnahmen durch Ladegebühren für den verbrauchten Strom, ergänzt durch Leerlauf- und Überlastungsgebühren zur Optimierung der Nutzung. Es unterstützt auch den Absatz von Tesla-Elektrofahrzeugen, indem es Langstreckenfahrten ermöglicht. Zudem wird das "Supercharger for Business"-Programm erweitert, bei dem Dritte Ladestationen unter Teslas Management besitzen und betreiben können.

Hauptprodukte

Schnellladedienste für Elektrofahrzeuge, Supercharger-Stationen (V3, V4, Megacharger), North American Charging Standard (NACS)

Marktposition

Tesla betreibt das weltweit größte globale Schnellladenetzwerk für Elektrofahrzeuge mit über 75.000 Anschlüssen (Stand November 2025). Das Unternehmen hält einen dominanten Marktanteil im Bereich des DC-Schnellladens in den USA.

Finanzielle Highlights

Die Supercharging-Einnahmen stiegen im zweiten Quartal 2025 auf 3 Milliarden US-Dollar, ein deutlicher Anstieg gegenüber 2,61 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal 2024, was ein erhebliches Wachstum trotz eines unternehmensweiten Rückgangs in anderen Umsatzsegmenten darstellt. Das Segment "Dienstleistungen und Sonstiges", zu dem Supercharging gehört, verzeichnete im zweiten Quartal 2025 einen sequenziellen Gewinnanstieg von 64%. Das Netzwerk blieb 2025 profitabel und trug rund 300 Millionen US-Dollar zum Bruttogewinn im Segment "Dienstleistungen und Sonstiges" bei.

Aktuelle Entwicklungen

Das Netzwerk wird zunehmend für Elektrofahrzeuge anderer Hersteller geöffnet, wobei viele den North American Charging System (NACS) Standard übernehmen. Das "Supercharger for Business"-Programm wurde eingeführt, das den Besitz durch Dritte bei gleichzeitigem Management durch Tesla ermöglicht. Es wurden V4-Supercharger mit höheren Ladegeschwindigkeiten (bis zu 500 kW) und verbesserter Architektur eingesetzt. Die Expansion wird fortgesetzt, mit über 8.182 Stationen und 77.682 Anschlüssen weltweit bis Ende 2025.

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