Airbus-Aktien fallen nach neuem Qualitätsproblem bei A320-Flugzeugen

Die Aktien des europäischen Luftfahrtriesen Airbus fielen am Montagmorgen um mehr als 9 %, nachdem Berichte über ein industrielles Qualitätsproblem bei Dutzenden Flugzeugen der A320-Familie bekannt wurden. Dieser Vorfall folgt auf einen kürzlich behobenen Software-Fehler, der die Fluggesellschaften dazu zwang, Jets während eines der verkehrsreichsten Reise-Wochenenden des Jahres am Boden zu lassen.

Qualitätsproblem bei A320-Rumpfplatten

Das neu entdeckte Problem betrifft die Rumpfplatten der A320-Familie und verzögert einige Auslieferungen. Es gibt jedoch keine unmittelbaren Anzeichen dafür, dass bereits in Betrieb befindliche Flugzeuge betroffen sind, wie Reuters unter Berufung auf ungenannte Quellen berichtete. Airbus war für eine sofortige Stellungnahme gegenüber CNBC nicht erreichbar.

Die in Paris notierten Airbus-Aktien fielen daraufhin an das untere Ende des pan-europäischen Stoxx 600 Index. Der Kurs lag zuletzt 9,5 % im Minus und steuerte laut LSEG-Daten auf den größten Tagesrückgang seit Juni letzten Jahres zu. Die Ursache des Problems konnte nicht sofort identifiziert werden.

Herausfordernde Lieferziele unter Druck

Das Qualitätsproblem tritt zu einem Zeitpunkt auf, da Airbus seine Anstrengungen verstärkt, um die anspruchsvollen Lieferziele für das laufende Jahr zu erreichen. Das Unternehmen strebt "rund 820" Auslieferungen für das Jahr an. Bis November wurden 657 Flugzeuge ausgeliefert, davon 72 im November. Um das Jahresziel zu erreichen, müsste Airbus im Dezember eine Rekordleistung von über 160 Jets erzielen. Der bisherige Rekord für den letzten Monat des Jahres lag 2019 bei 138.

Analysten sind geteilter Meinung, ob der weltgrößte Flugzeughersteller seine Lieferziele erreichen wird, die maßgeblich für Umsatz und Cashflow sind, da Fluggesellschaften einen Großteil des Flugzeugwertes bei der Auslieferung zahlen.

• Chloe Lemarie, Analystin bei Jefferies, die die Flugzeugübergaben verfolgt, prognostizierte 71 Auslieferungen für November und bezeichnete die Leistung des Monats als schwächer als erwartet. Sie fügte jedoch hinzu, dass das Ziel weiterhin erreichbar sei, da die zugrunde liegende Produktion steige.
• Der unabhängige Luftfahrtanalyst Rob Morris schätzte, dass Airbus etwa 800 Auslieferungen erreichen könnte – was andere als ausreichend ansehen könnten, um den Sieg basierend auf der Formulierung der Prognose zu beanspruchen – jedoch mit einem gewissen Risiko, dass das Endergebnis "marginal niedriger" ausfallen wird.

Zweiter Vorfall innerhalb kurzer Zeit

Der aktuelle Bericht folgt auf die Meldung von Airbus, dass die überwiegende Mehrheit der rund 6.000 Flugzeuge der A320-Familie, die von einem Software-Fehler am Wochenende betroffen waren, die notwendigen Modifikationen erhalten hatte. In einer am Montag veröffentlichten Erklärung entschuldigte sich Airbus für die Verzögerungen, die Passagieren und Fluggesellschaften durch das Problem entstanden waren.

Der Software-Fehler betraf mehr als die Hälfte der Single-Aisle-Flotte und zwang Fluggesellschaften, Jets während eines der verkehrsreichsten Reise-Wochenenden des Jahres am Boden zu lassen. Die Anweisung – eine der größten in der 55-jährigen Geschichte von Airbus – wirkte sich schnell auf den US-Feiertagsreiseverkehr aus und reichte bis nach Australien. Die Störung, die mit Sonneneruptionen in Verbindung gebracht wurde, traf besonders hart in Asien, wo die A320-Familie die Kurzstreckennetze verankert.