Amazon und USPS: Partnerschaft vor dem Aus – Finanzielle Klippe für Postdienst
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Die Art und Weise, wie Millionen von Amazon-Paketen in den USA transportiert werden, könnte sich drastisch ändern. Eine zentrale Partnerschaft zwischen dem E-Commerce-Riesen Amazon und dem United States Postal Service (USPS) ist Ende letzten Jahres nach monatelangen Verhandlungen zerbrochen. Dies könnte weitreichende Folgen für die Logistik beider Unternehmen haben.
Verhandlungen am "elften Stunde" gescheitert
Amazon gab am Mittwoch in einer Erklärung bekannt, dass sein Ziel war, das Volumen der über den Bundesdienst geleiteten Pakete zu erweitern. Nach über einem Jahr Arbeit an einer erneuerten langfristigen Vereinbarung mit der USPS seien die Gespräche jedoch im Dezember plötzlich zusammengebrochen. Die Agentur habe die Diskussionen in der "elften Stunde" beendet.
Das Wall Street Journal berichtete am Mittwoch zuerst, dass Amazon sich darauf vorbereitet, seine Abhängigkeit von der USPS erheblich zu reduzieren, wenn der aktuelle Vertrag später in diesem Jahr ausläuft. Historisch gesehen war Amazon der größte Versandpartner der USPS und wickelte jährlich Milliarden von Lieferungen ab. Amazon erklärte, weiterhin offen für eine Fortsetzung der Beziehung zu sein und weitere Gespräche mit der Führungsebene anzustreben, warnte jedoch, dass die Zeit für eine Einigung knapp werde.
USPS am Rande des finanziellen Abgrunds
Die angespannten Verhandlungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die USPS vor einer finanziellen Klippe steht. Postmaster General David Steiner teilte den Gesetzgebern am Dienstag in einer schriftlichen Erklärung mit, dass der Dienst innerhalb eines Jahres das Bargeld ausgehen könnte, wenn die aktuellen Bedingungen anhalten. In einer Anhörung vor dem Kongress beschrieb er die Organisation als an einem "kritischen Punkt" mit begrenzten Optionen zur Stabilisierung ihrer Finanzen.
Nach Bundesgesetz operiert die USPS als selbstfinanzierte Einheit, die sich auf Porto- und Servicegebühren statt auf Steuergelder verlässt. Dieses Modell ist seit Jahren unter Druck, da traditionelle Postmengen zurückgehen und die Kosten weiter steigen. Seit Mitte der 2000er Jahre hat die Agentur in fast jedem Geschäftsjahr Verluste verzeichnet. Sie beendete das Jahr 2025 mit einem milliardenschweren Defizit und meldete weiterhin Quartalsverluste, die durch steigende Arbeits-, Gesundheits- und Betriebskosten verursacht wurden.
Ab 2026 hat die USPS ihre gesetzliche Kreditaufnahmegrenze erreicht und kann keine zusätzlichen Schulden mehr aufnehmen. Im Jahr 2025 hatte Präsident Donald Trump einen Plan zur Privatisierung der USPS ins Spiel gebracht, dem jedoch keine weiteren Schritte folgten.
Amazons strategische Neuausrichtung der Logistik
In den letzten Jahren hat Amazon seine Logistikstrategie geändert, indem es ein eigenes, riesiges Liefernetzwerk aufbaut, anstatt sich auf Drittanbieter zu verlassen. Dazu gehört der Erwerb eigener LKW-Flotten, Flugzeuge und regionaler Luftdrehkreuze.
Trotz dieser Entwicklung blieb die USPS ein wichtiger Partner für Amazon, insbesondere für die Zustellung auf der letzten Meile. Postmaster General Steiner teilte Reuters im Dezember mit, dass Amazon die USPS jährlich 1,7 Milliarden Mal für Pakete nutzte. Die USPS reagierte nicht sofort auf eine Anfrage zur Stellungnahme.