DriveItAway Holdings: Wachstumskurs und Herausforderungen der Fahrzeugfinanzierung

DriveItAway Holdings (OTC:DWAY) hat einen Jahresrückblick für 2025 und einen Ausblick auf 2026 veröffentlicht, der die Fortschritte des Unternehmens inmitten zunehmender Erschwinglichkeitsprobleme auf dem US-Automobilmarkt hervorhebt. Die digitale Mobilitätsplattform positioniert sich mit flexiblen Fahrzeugzugangs- und Abonnement-zu-Eigentums-Programmen als Antwort auf steigende Neuwagenpreise und veränderte Konsumentenpräferenzen.

DriveItAway: Wachstum im Zeichen der Mobilitätswende

Das Jahr 2025 markierte für DriveItAway den Übergang von einer frühen Innovationsphase zu einer nationalen Umsetzung. Das Unternehmen stärkte seine Governance, erweiterte seine Marktpräsenz und erhielt eine wachsende Bestätigung seines flexiblen Fahrzeugzugangsmodells.

Zu den wichtigsten Meilensteinen im Jahr 2025 gehörten die Stärkung des Beirats durch Branchenveteranen wie Menachem Light, Mitch Fadel und James "JT" Taylor. Zudem vervierfachte DriveItAway die Anzahl der Stadtregionen in den USA, in denen es tätig ist, und ermöglichte so mehr Vertragshändlern den abonnementbasierten Zugang zu persönlicher Mobilität.

Eine bedeutende Entwicklung war die Ankündigung und Weiterentwicklung einer nationalen Partnerschaft mit Free2move, der globalen Mobilitätsmarke von Stellantis. Diese Kooperation beschleunigte die Reichweite der Händler und die Skalierbarkeit der Programme. Im Dezember 2025 expandierte DriveItAway infolgedessen in neun weitere US-Großstädte, darunter Miami, Fort Lauderdale, Orlando, Tampa, Key West, Minneapolis/St. Paul, Denver, St. Louis und Los Angeles.

Die proprietäre Technologieplattform wurde kontinuierlich verfeinert, um einen kreditunabhängigen Zugang, effektives Risikomanagement und einen klaren Weg vom Abonnement zum Fahrzeugbesitz zu unterstützen. John F. Possumato, Gründer und CEO von DriveItAway, betonte: "Flexibler Zugang zu persönlicher Mobilität ist keine Nischenalternative mehr; er wird zu einer notwendigen Ergänzung des traditionellen Automobilhandels und der Finanzierung."

Makroökonomische Trends verstärken Bedarf an flexiblen Lösungen

Die Fortschritte von DriveItAway im Jahr 2025 fanden vor dem Hintergrund eines zunehmenden Drucks auf die Erschwinglichkeit im gesamten US-Automobilmarkt statt. Branchenweit sind die Neuwagenpreise seit 2020 um mehr als 30 % gestiegen, wobei die durchschnittlichen Transaktionspreise 50.000 US-Dollar überschritten haben.

Monatliche Raten belaufen sich mittlerweile auf durchschnittlich etwa 760 US-Dollar, und Kreditlaufzeiten erstrecken sich zunehmend über traditionelle Normen hinaus, oft auf sechs, sieben oder sogar acht Jahre und mehr. Gleichzeitig verändert sich die Konsumentenstimmung: Eine aktuelle Deloitte-Studie zeigt, dass etwa 44 % der Amerikaner den Fahrzeugbesitz zugunsten eines abonnementbasierten Modells in Betracht ziehen würden.

Diese Trends bestätigen laut Possumato, dass der Markt aktiv nach Alternativen sucht. "Verbraucher wünschen sich Flexibilität. Händler suchen Lösungen, die ihren adressierbaren Markt erweitern, ohne das Bilanzrisiko zu erhöhen. Unsere Plattform ist darauf ausgelegt, beide Bedürfnisse zu erfüllen", so Possumato.

Strategische Prioritäten für 2026

Für 2026 konzentriert sich DriveItAway darauf, den gewonnenen Schwung in nachhaltiges, wiederholbares Wachstum umzuwandeln. Zu den wichtigsten Zielen gehören:

• Einführung des Dienstes in zwanzig weiteren großen US-Städten, wodurch DriveItAway in insgesamt dreiunddreißig Regionen in den USA tätig sein wird.
• Vervierfachung der Anzahl der Fahrzeuge im flexiblen Leasing, nachdem die Fahrzeugflotte im Jahr 2025 bereits verdreifacht wurde.
• Bildung von Empfehlungs-/Vertriebspartnerschaften mit mindestens zwei großen nationalen Organisationen, einschließlich OEM-nahen, Flotten- und Unternehmenspartnern.
• Gewinnung von mindestens zwanzig weiteren Händlergruppen, sowohl als Partner als auch als Investoren, und Skalierung der Händlerprogramme zu standardisierten, wiederholbaren Angeboten.
• Etablierung des flexiblen Lease-to-Ownership als national bekannten Industriestandard und Lösungsalternative für den persönlichen Fahrzeugbesitz.

Possumato bekräftigte die Mission des Unternehmens: "Den Zugang zu persönlicher Mobilität auf wirtschaftlich rationale, operativ disziplinierte Weise zu erweitern, die den heutigen Realitäten von Verbrauchern und Händlern entspricht." Das Unternehmen bereitet sich zudem auf eine geplante Notierung an der Nasdaq vor.

Wichtige Unternehmensnachrichten: Späte Einreichung des 10-K Berichts

DriveItAway Holdings, Inc. hat eine Mitteilung über eine verspätete Einreichung des Formulars 10-K für das Geschäftsjahr zum 30. September 2025 bei der US-Börsenaufsichtsbehörde SEC eingereicht. Die Verzögerung ist auf den zusätzlichen Zeitbedarf für die Zusammenstellung und Überprüfung zurückzuführen, um eine angemessene Offenlegung bestimmter Informationen sicherzustellen. Das Unternehmen erwartet, den Jahresbericht innerhalb von 15 Kalendertagen nach dem ursprünglichen Fälligkeitsdatum einzureichen.

Weitere Unternehmensnachrichten: Treasure Global erfüllt Nasdaq-Anforderungen

In einer separaten Entwicklung hat Treasure Global Inc. (NASDAQ: TGL), ein in Malaysia ansässiges Technologieunternehmen, am 23. Dezember 2025 die Einhaltung der Mindestgebotspreisanforderung der Nasdaq wiedererlangt. Die zuvor für den 27. Januar 2026 angesetzte Anhörung vor dem Nasdaq Hearings Panel wurde daraufhin abgesagt. Carlson Thow, CEO von Treasure Global, zeigte sich erfreut über die Wiederherstellung der Compliance, die es dem Unternehmen ermöglicht, sich auf die Umsetzung seiner strategischen Pläne zu konzentrieren. Treasure Global ist bekannt für seine ZCITY Super App, die bis Juni 2025 über 2,7 Millionen registrierte Nutzer verzeichnete.