Iran-Krieg eskaliert: Ölpreise über 100 Dollar – Globale Lieferketten unter Druck

Die Ölpreise sind infolge des anhaltenden Konflikts zwischen den USA, Israel und Iran deutlich gestiegen. Diese Entwicklung führt zu erheblichen Störungen der globalen Lieferketten und belastet Verbraucher weltweit, insbesondere durch höhere Benzinpreise. Die internationale Energieversorgung steht vor der größten Herausforderung seit Langem.

Anstieg der Ölpreise und globale Auswirkungen

Bereits am Dienstag, dem 3. März, verzeichneten die Ölpreise einen deutlichen Anstieg von rund 8 Prozent und erreichten damit die höchsten Werte seit Juli 2024. Brent-Futures stiegen um 6,07 US-Dollar (7,8 Prozent) auf 83,81 US-Dollar pro Barrel, während West Texas Intermediate (WTI) um 6 US-Dollar (8,4 Prozent) auf 77,23 US-Dollar zulegte. Zu diesem Zeitpunkt lag der Benzinpreis in den USA bei 2,48 US-Dollar pro Gallone, dem höchsten Stand seit Juli 2024, und die Diesel-Futures stiegen um fast 14 Prozent auf den höchsten Stand seit September 2023.

Am darauffolgenden Sonntag, als der Krieg zwischen den USA, Israel und Iran in seine dritte Woche ging, kletterten die Öl-Futures weiter nach oben. Brent-Rohöl erreichte 106,33 US-Dollar pro Barrel, ein Anstieg von fast 3 US-Dollar gegenüber dem Schlusskurs vom Freitag. WTI notierte am Sonntag bei 101,19 US-Dollar.

Für amerikanische Verbraucher bedeutet dies höhere Kosten an der Zapfsäule. Der nationale Durchschnittspreis für Benzin erreichte am Sonntag 3,69 US-Dollar. Erstmals seit 2023 lagen die Benzinpreise in allen 50 US-Bundesstaaten über 3 US-Dollar. Die Internationale Energieagentur (IEA) berichtete, dass der Krieg die größte Störung des Ölmarktes in der Geschichte verursacht hat und die globale Ölversorgung im März voraussichtlich um 8 Millionen Barrel pro Tag sinken wird.

Der Konflikt im Nahen Osten und seine Folgen

Der Krieg zwischen den USA und Israel gegen Iran hat sich seit den ersten israelischen Angriffen am Samstag ausgeweitet. Israel griff den Libanon an, während Iran mit Angriffen auf Energieinfrastruktur in Golfstaaten und Tanker in der Straße von Hormus reagierte. US-Präsident Donald Trump erklärte, die Luftangriffe der USA und Israels würden voraussichtlich vier bis fünf Wochen dauern, könnten aber auch länger anhalten.

Kevin Hassett, Direktor des National Economic Council der USA und ein Top-Berater von Präsident Trump, äußerte sich besorgt über die Energiepreise. Er betonte am Sonntag in "Face the Nation" von CBS News, dass die USA engmaschig überwachen und daran arbeiten, die Auswirkungen für amerikanische Verbraucher zu minimieren. Irans Außenminister Abbas Araghchi erklärte am Sonntag, es gebe keine Gespräche über einen Waffenstillstand: "Wir verteidigen unser Volk nur vor diesem Akt der Aggression."

Die Rolle der Straße von Hormus

Ein Großteil der Instabilität auf dem Ölmarkt resultiert aus der drohenden Schließung der Straße von Hormus. Iran kontrolliert diese Meerenge, durch die etwa 20 Prozent des weltweiten Erdöls und ein Fünftel des Flüssigerdgases (LNG) transportiert werden. Präsident Trump hat andere Nationen aufgefordert, bei der Sicherung der Meerenge zu helfen, erhielt jedoch bisher nur verhaltene oder keine Antworten.

Tanker und Containerschiffe meiden zunehmend die Wasserstraße, nachdem Versicherer die Deckung für Schiffe storniert haben und die globalen Öl- und Gasversandraten stark gestiegen sind. Iranische Medien berichteten, dass Iran jedes Schiff beschießen werde, das versucht, die Straße von Hormus zu passieren. ING-Analysten merkten an, dass ein noch größeres Risiko für den Markt darin bestünde, wenn Iran zusätzliche Energieinfrastruktur in der Region angreifen würde, was zu längeren Ausfällen führen könnte.

Angriffe auf kritische Infrastruktur

Angriffe auf wichtige Ölanlagen tragen ebenfalls zum Preisanstieg bei. Präsident Trump erklärte am späten Freitag, die USA hätten militärische Ziele auf Irans Insel Kharg "total ausgelöscht". Auf Kharg Island befinden sich Raffinerien, die fast alle Ölexporte des Landes verarbeiten. Trump drohte, die Ölinfrastruktur der Insel anzugreifen, sollte Iran weiterhin Schiffe an der Durchfahrt durch die Straße von Hormus hindern.

Als Reaktion darauf drohte Iran, Häfen, Docks und "amerikanische Verstecke" in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) ins Visier zu nehmen. Am Samstag brach ein Feuer in der Nähe des Hafens von Fudschaira in den VAE aus, dem einzigen Mehrzweck-Seehafen an der Ostküste der VAE und einem wichtigen Öldepot. Die lokale Regierung gab an, eine abgefangene Drohne habe das Feuer verursacht. Auch am Dienstag wurde ein schweres Feuer im Hafen von Fudschaira gemeldet.

Seit Beginn der Angriffe in der Region wurde die Öl- und Gasinfrastruktur in mehreren Ländern aufgrund von Schäden oder als Vorsichtsmaßnahme stillgelegt. Katar hat die LNG-Produktion eingestellt, Israel die Produktion in einigen Gasfeldern gestoppt, Saudi-Arabien seine größte Raffinerie geschlossen und die Produktion in Irakisch-Kurdistan ist praktisch zum Erliegen gekommen. Saudi-Arabiens Ölriese Aramco versucht, einige seiner Rohölexporte zum Roten Meer umzuleiten, um die Straße von Hormus zu umgehen, wo das Angriffsrisiko den Schiffsverkehr fast zum Erliegen gebracht hat.

Reaktionen und Ausblick

Andrew Lipow, Präsident der Beratungsfirma Lipow Oil Associates, schätzt, dass Irans Angriffe auf die Infrastruktur die Ölpreise um weitere 10 US-Dollar erhöhen könnten, wodurch Brent auf über 90 US-Dollar steigen würde. Die Unsicherheit über das Ende des Konflikts bleibt hoch, da Irans Außenminister Abbas Araghchi betonte, dass es keine Gespräche über einen Waffenstillstand gebe. Die globalen Energiemärkte bleiben angespannt, während die Welt die Entwicklungen im Nahen Osten genau beobachtet.